圖為中國火星車

中國的祝融號火星車和美國的毅力號火星車發射時間非常接近，中國比美國早發射7天，對火星的登陸卻晚了三個月，同樣的發射視窗，天問一號為何晚登陸火星3個月？難道是天問一號飛得更慢？事實上專家已經指明，中國天問著陸更晚和技術無關，是中國採取了更加穩妥的探測計劃。

圖為美國毅力號

明明比美國早發射7天，天問1號為何晚登陸火星三個月，這就要說到中國對火星的探測計劃了，相比起早就已經進行過多次探測的美國，中國是第1次登陸火星，自然要更加穩妥，選取更加安全的方案。

中國航天近期又取得一驕人成果，在中國空間站和新昌成功發射，進入軌道之後，中國天文1號探測器所攜帶的祝融號火星車也成功降落火星表面，但這一訊息將令人感到歡呼雀躍的同時，也令人感到有些疑惑，為何中國的天問1號比美國的毅力號火星車發射的更早，在美國發射之前7天就已經升空，但著陸火星的時間卻比毅力號整整晚了三個月，是不是中國的技術不如美國，所以才會導致中國火星車在美國實現登陸之後三個月才降落火星？

圖為著陸中的祝融

事實上，中國火星車之所以會在美國登陸三個月之後才完成對火星的著陸，並不是因為中國在技術上弱於美國，而是因為多個因素的影響，才導致中國火星車會在幾個月後才著陸火星，首先是火星環境的影響不同於月球，火星表面是有一層較為稀薄的大氣的，換句話說，火星表面是會颳風的，而當火星表面的強烈風力加上大量地面塵土就會在火星上形成規模巨大的沙塵暴，由於火星幾乎全球都是荒漠環境，因此火星上的沙塵暴有時甚至會達到覆蓋全球的規模，而對於使用太陽能電池板提供能量的祝融號火星車來說，沙塵暴會嚴重影響其降落，因此必須設法避開，根據人類此前對火星進行觀測的資料，在火星的春季到夏季之間，北半球不會發生沙塵暴，因此在天問1號抵達火星之後，選擇了在太空中等待，春夏之交的到來。

除此之外另外一個很重要的影響因素就是，美國已經多次完成過對火星的登陸，對於火星上適宜進行登陸和科考的地點較為了解，中國是第1次對火星進行登陸，對火星的地形和氣象條件不如美國瞭解，因此天問1號需要先在火星軌道上對火星地表環境和大氣環境進行探測，尋求適合的降落地點，而正是這兩個因素的影響，使得中國火星車的著陸時間比美國晚了三個月。

圖為祝融火星車

簡單來說，中國火星車著陸比美國更晚，並不是因為中國火星車的技術相比起美國火星車更加落後，而是因為中國是第1次進行火星的環繞和登陸，因此中方需要選擇更加穩妥的方案，保證這次任務的成功，從登陸火星的成功結果來看，這三個月的等待是完全值得的。