長安歐尚X7在上月上市了一款很有意思的新車型——X7 Geeker版，售價11。49萬。起先我們並不是很理解，為什麼長安歐尚要專門推出一款Geeker版。因為從長安歐尚X7的整個車系來看，Geeker版的長安歐尚X7在外觀、內飾和已有的歐尚X7並無實質區別。最大的不同可能就是Geeker版的變速箱擋把，從普通款的電子擋杆，變成了機械擋杆。

這和Geek，有什麼關係嗎？“極客”來自美國俚語“geek”音譯，一般理解為性格古怪的人。今天，Geek成為了崇尚科技、自由和創造力精神的代表。搜尋引擎檢索Geeker版與普通版歐尚X7的不同，網路提供的資訊大多是這臺車“行業首發車內外雙攝人臉智控系統、同級獨有開放式······座椅禮讓功能·····，將汽車帶到了一個“人臉智控”的新時代，實現了真正的“無鑰匙”開門/啟動車輛······。

嗯，人臉雙攝，這種高科技含量的東西，確實挺貼合極客們的標籤。

你以為X7 Geeker版的獨特就是因為有內外雙攝人臉智控系統嗎？不不不。翻開長安歐尚X7全系配置表，你會發現這個功能不是Geeker版獨有。歐尚X7的頂配——人臉識別全自動泊車太空逍遙版，也有這個功能。不僅如此，Geeker版有的頂配都有，頂配倒是有一堆Geeker版沒有的配置。

這讓我們百思不得解，Geeker版的意義在哪裡？

難道是歐尚X7中期營銷還差一個宣傳點，強行上一款Geeker版來吸引市場關注？

那頂配人臉識別全自動泊車太空逍遙版，配置拉滿，直接改名Geeker版不是更有面？

為什麼要在非頂配上按這麼“新潮”的名字，還大費周章來推廣？

在最後一次Geeker版與其他配置的對比中，我們發現了原因。仔細對比Geeker與其他的不同你會發現，他主要有的功能都是近年來比較新潮的汽車配置，像前面提到的雙目攝像頭外，還有手勢控制、疲勞駕駛提示等。我們日常使用的一些舒適性配置，像座椅加熱通風、電動尾門，Geeker版都給砍掉，就連副駕的電動座椅都沒了。

為啥這麼做啊？你想想咱是不是預設立場——認為極客都是不差錢的人。

那世界上每個極客買東西都是隻看“新潮”不看“價格”的嗎？

顯然不是。有一群特別想要面部識別開車門/啟動車輛，手勢識別的極客，假設沒有Geeker版，他是不是隻能選擇12。99萬的大頂配？

而極客們往往對普遍存在的東西往往又是不在乎的，相比電動加熱通風座椅、電動尾門，極客們更在意的顯然是那一堆先進的高科技功能。砍掉一些常見配置，然後加上只有高配才有的有意思的，高科技的配置，這不就滿足那些預算有限的極客了？這不就是Geeker版誕生的原因嘛。

下面我們來簡單介紹下這些高階配置可以做哪些事。

雙目攝像頭能幹啥？

刷臉開門：當車輛在閉鎖、熄火狀態，按壓門把手即啟用人臉識別功能，成功識別身份進入車內。

刷臉入座：前排座椅禮讓/記憶

刷臉啟動：快速解鎖，解放雙手完全無鑰匙啟動

刷臉登入：刷臉登入車機賬號

手勢控制能幹啥？

語音不夠，手勢來湊，使用者在人臉識別攝像頭前擺出某個手勢，車輛會透過該手勢的含義來響應使用者的意圖實現操控

你看，不買頂配人臉識別全自動泊車太空逍遙版也能獲得這些“極客”配置，並且相比頂配Geeker版從指導價上就省了1。5萬。

並且！品牌方目前還給了一個Geeker版的嚐鮮價，只要10。89萬，再省6000塊，共計節省2。1萬的購車費用。

不是每一個極客都預算充足，花更少的錢實現相同的目的，去掉那些極客原本就不在乎的功能，用更低的價格來照顧到那些預算有限的“極客”，就是長安歐尚Geeker版存在的價值。從另一個角度來看，Geeker版這麼低的價格就擁有人臉識別的車型，市場罕見，對長安歐尚宣傳X7車系來說，也是好事一樁。