在車輛的使用過程中，吃胎是一種常見的故障現象，它會導致輪胎偏磨進而使輪胎報廢。所以，當車輛出現吃胎的現象時，應及時

找到吃胎的原因並針對性解決，而不是盲目的去做四輪定位。下面我將根據什麼叫吃胎、吃胎的原因以及解決方法三個方面來進行闡述。

一、

什麼叫吃胎？

吃胎是指汽車輪胎出現不正常偏磨，包括輪胎內側、外側的花紋磨損較快，也包括輪胎中部花紋的異常磨損，並且相較於車輛的其它正常輪胎而言，該輪胎的磨損特別嚴重，在很短時間或者里程之內就達到磨損標記。吃胎異常嚴重的車輛會影響車輛的抓地力、制動效能以及出行安全等多方面，甚至可能會導致爆胎、滑移等風險。

二、吃胎的原因

導致車輛出現吃胎的常見

原因主要有三種

，分別是

底盤懸掛

資料錯誤、

四輪定位

資料錯誤以及

胎壓

異常。

1.底盤懸掛資料錯誤：

車輛在出廠之前，底盤的幾何資料都經過特殊的調校，使之與整車的操控相匹配。但是，當車輛經過長時間的使用之後，底盤的零部件就會出現磨損，相互之間的配合間隙變大或者減小，比如球頭松曠、方向機損壞、下支臂或上支臂變形、元寶梁輕度位移等故障，各零部件之間的資料失準反應到輪胎上面就是偏磨現象。

2.四輪定位

資料錯誤：

四輪定位引數主要包括車輪外傾角、前束、主銷後傾角以及主銷內傾角四個方面。並且每個定位角度都是與其它定位角度相關聯的，改變其中一個角度，其它的角度也會相應出現改變。其中外傾角與前束異常是造成輪胎偏磨的主要原因。比如正外傾角太大會造成輪胎外側偏磨，並且車輛會朝著外傾角較大的一邊跑偏；負外傾角太大則會造成輪胎內側偏磨，並且車輛會朝著負外傾角較小的一邊跑偏。

3.胎壓異常：

過高的胎壓會導致輪胎中央出現異常磨損，在高速行駛中由於輪胎的離心力作用，在胎面中央出的直徑要比胎肩大，與地面接觸的面積也會隨之增大，從而出現這種磨損。

三、

吃胎的解決方法

針對底盤的解決方法：

底盤零部件之間的磨損，除了少數可以修復之外，其餘零部件基本都要進行更換才能解決。並且零部件更換之後，需要進行四輪定位，將底盤資料進行調整與恢復。

針對四輪定位的方法：

在進行四輪定位之前，必須確保車輛底盤、懸掛、胎壓的狀況沒有任何異常情況，並且四輪定位的調整引數範圍要符合原廠維修手冊，否則四輪定位沒有效果。為了防止四輪定位引數出錯，可以每在10000km的時候進行一次檢測。

針對胎壓異常的方法：

市面上大部分車輛的胎壓範圍在1。8bar~2。5bar之間，如果想了解自己車輛的精確胎壓值，可以在油箱蓋處、門邊處或者使用者手冊上查詢，一般都有精確的胎壓值，包括負載與空載的情況。

四、總結

當車輛出現吃胎的故障時，應先找到原因再解決。一般常見原因有三個，分別是底盤懸掛資料錯誤、四輪定位資料錯誤以及胎壓異常。當然，這並不是吃胎的全部原因，比如車身大梁變形、制動力分配不均衡、激烈駕駛等情況也會導致吃胎故障。