春風800MT帶著“真香光環”登場之後，老對手錢江-貝納利肯定是坐不住了，同級車型幼獅800和驍750隨即做出改款，以應對春風的洶洶來勢。兩款新車在工信目錄中已經申報，雖然外觀看上沒啥變化，但是對排量和車重兩個內在核心進行了最佳化升級，那麼錢江能否憑藉在這場國產大排對抗中扳回一城呢。

首先是自動力部分，雖然分別懸掛了錢江QJMOTOR和貝納利Benelli的商標，但是幼獅800和驍750共同的升級是發動機排量變大了，從原先的754cc增加到了799cc，最大功率也從60kw提升到了65kw，對應的最高設計時速也從190km/h來到了205km/h，並沒有因為是復古街車和冒險休旅的不同而有所區別。

再來看第二個最佳化項，幼獅800的整備質量從223kg下降到了203kg；而直接對標800MT的曉750，整備質量從236kg下降到了229kg（鋁合金三箱大約+20kg），春風800MT的整備質量為231kg（三箱版為248kg），最近錢江-貝納利在輕量化上有所突破，這點還是值得肯定的。不過兩款車型的油箱容積都不大，一個18。5L一個19L，對於號稱具有穿越功能的大排量冒險車型來說，還是略顯侷促。

錢江-貝納利的這兩項變化是否就能追平春風800MT呢，其實現階段那臺源自KTM的暴力機器（95匹馬力約70kw）還是很難超越的，此外800MT具備的動力模式、彎道ABS、自動大燈、電子油門、定速巡航、快速換擋、電加熱等配置也更吸引人一些。售價根據版本不同，錢江這邊是49999-57499元，春風那邊是57680-67660元，雖然有7k到1w元的差距，但大部分消費者還是願意享受更豐富更先進的配置，因此錢江-貝納利想要正面硬剛的話，恐怕還需要拿出一些目錄中沒有顯示的內容。車友們，你覺得新款幼獅800和驍750還能在哪些提升空間呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！