緊湊型轎車是很多家庭選車的首選，但因為可以選擇的品牌和車型實在太多，讓人有種亂花漸欲迷人眼的感覺，不知道哪款車才是最適合自己的。6月19日，一汽豐田亞洲獅對比挑戰賽長春站，在長春會展中心北海路停車場成功舉辦。可以透過現場試乘試駕，體驗一汽豐田亞洲獅的同時，對其競品車型也進行了全方位的對比試駕體驗，讓人們感受到亞洲獅的獨特優勢與非凡效能。

五大產品力

一汽豐田亞洲獅有五大產品力，分別是——“品味格調Elegant+；寬敞空間Comfortable+；澎湃動力Power+；睿智科技Technology+； 安全安心Safety+”。活動現場，一汽豐田的產品經理對這五大產品力進行了深入全面的解析，知其然還要知其所以然。稍後的試駕過程中，大家都對照這五大產品力進行專項體驗，獲得了更加深刻的體驗。

本次試駕會還特邀亞洲獅的競品車型——一汽大眾速騰和廣汽本田雅閣——一同來到現場，透過8字繞樁，直線加速、顛簸路面、PCS欲碰撞系統等試駕內容，對這幾輛車進行了全面客觀的對比考研。真實體驗到亞洲獅駕乘的舒適性、紮實的操控性和同級最強的安全效能。

強強對比 不落下風

就拿速騰來說吧，我們不妨對比一下兩輛車的配置情況。速騰2021款 280TSI DSG豪華智聯版，官方指導價17。69萬元；亞洲獅2021款 2。0L 旗艦版，官方指導價17。98萬元。

兩輛車外觀和內飾的設計風格各有不同，速騰穩重，亞洲獅精神，可以說是個花入各眼。尺寸方面，速騰三圍略大一點，亞洲獅軸距略長一點，目視尺寸都差不多，實際乘坐的空間感也不相上下。看起來，緊湊型車市場還是比較成熟的，對大家都比較關心的引數比較默契。但是配置方面，尤其是駕駛輔助和高科技配置方面，新上市的亞洲獅就有後發優勢了。這兩個車型相比，亞洲獅配備了車道偏離預警、全速段自適應巡航、自適應遠近光大燈、Pm2。5過濾系統、以及尺寸更大的液晶儀表盤。

動力系統方面，速騰主打1。4T渦輪增壓發動機配7速雙離合器變速箱，而亞洲獅則是2。0升自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合。可以說，速騰的爆發力略強，而亞洲獅的加速更加線性。另外，亞洲獅225/40 R18的輪胎尺寸，也比速騰205/55 R17的輪胎尺寸更大，看著更帶勁兒。

一番對比和試駕下來，亞洲獅憑藉完善的動力總成、寬適的內部空間和科技十足的駕駛輔助系統，贏得了所有人的讚譽。哪怕是與速騰、雅閣這種強手直接對比，也不落下風，甚至擁有自己的優勢。那麼，亞洲獅為什麼如此強悍呢，我們就不得不談豐田的“TNGA”架構的優越性了。

TNGA架構的力量

眾所周知，一個優秀的整車架構，對研發新車將起到事半功倍的效果。2021年開始，一汽豐田將加速引入“TNGA強化戰略”，加速豐富TNGA產品序列，讓更多中國客戶體驗倒高品質的新車型。亞洲獅是一款基於TNGA架構的專供中國車型，是豐田歷史上第一款真正“All IN”中國消費者的戰略車型，並與亞洲龍形成“龍騰獅舞”的組合。

亞洲獅的上市，不僅填補了一汽豐田產品線的空白，更深入切合使用者的“痛點”，在TNGA架構賦能下全方位滿足家庭、商務出行，再次展現出“使用者型企業”的新風貌。