真金不怕火煉好車不怕對比, 科賽不愧是實力派!

家裡人多,我需要買一輛空間比較大的7座車。買車能出的錢,10萬出頭,控制到13萬以內吧。我在網上看了挺久,7座的車,符合這個價位又比較好看的,有長安歐尚科賽和比亞迪宋MAX。在詳細的對比之後,我買了科賽,我談談選擇的過程啊,大家做個參考!

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側身

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(宋MAX,車長4米6多,比較小)

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藍色也好看。

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(科賽,車長4米83,中型SUV,尺寸和空間大得多)

這倆車我都去試駕了,科賽的尺寸和空間是明顯更大的。科賽車長4米8多,寬度接近1米9。7座車,中間兩個座,最後三個座,每一排座位的空間都比較寬敞。比亞迪宋MAX的車長4米6多,寬度1米8,相對而言比較窄、比較短,7座版是中間三個連體座,最後兩個座,可能是因為車子本身比較窄,車尾又更窄,所以放不下三個座。它中間一排的空間還可以,最後排坐不下成年人,它的7座是形式上的7座,不是真正的7座,只是在那裡象徵性的擺了兩個座位,應急的時候可以坐個小孩子而已。空間和實用性,科賽好很多。

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(宋MAX的手動擋有頓挫)

再說駕駛感受啊,宋MAX的加、減速都不如科賽平順,升二檔,降二檔,速度在10-15左右會有比較明顯的頓挫。我一個老司機就像一個新手開手動擋似的。科賽的手動擋就平順的多。再有,科賽的動力略好,我感覺是這樣。倆車手動擋高配的實際價格差不多(宋MAX給的優惠力度很小),所以我買了科賽。

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我買的是手動擋高配的,應該是次頂配吧。配置已經很豐富了,大螢幕啊,無鑰匙進入和無鑰匙啟動之類的都有了。

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我拍了一些照片,讓論壇裡的朋友看看它的空間,很大很實用的空間。

科賽車寬快1米9了,所以橫向的空間很寬敞,中央的扶手比較寬大。

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副駕駛這邊的空間,座墊比較寬大,靠背完全夠高,坐上很舒服。不用刻意把座位往後調,雙腿就很寬敞的活動空間。

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中間座位的展示,同樣腿部的活動空間很大。座椅可以前後調,調節的範圍大概有十來公分吧,要是最後排不坐人,就把座位調到最後,靠背也往後仰,就能歇躺著睡了,非常舒服。我剛才就試了一下。

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後面也有空調,試了下出暖風,挺熱的暖風。

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看這大空間,10萬出頭的車,有點秀啊。

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兩個獨立的座位中間有個過道,這兩個座位不用動,我就能從中間的過道去最後排。這個設計可比宋MAX實用啊,那個車中間排是三個連體座位,要想去最後排,得把中間排的靠背折過來,挺麻煩的。

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這是最後排的空間展示。目前狀態,我是把中間排的座椅調到了最後面,也把靠背往後仰了,靠著座椅套子,看不太清。其實,即使是這種狀態,我也能坐進去,膝蓋並沒有頂到中間排的靠背。中間排正常坐姿情況下,後排很寬敞。

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最後排三個靠背基本夠高,而且都有頭枕。宋MAX最後排靠背是很低的,很明顯也不是為成年人設計的。

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這是三排座位都用上的情況下,後備廂空間,挺大啊!7座的車有這麼大的後備箱已經很難得了。

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很帥氣。

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外觀我也是喜歡的。

[內容來源於汽車之家論壇]