不止緊湊級

SUV

市場熱鬧非凡，現在的中國品牌小型SUV市場也可謂是百花齊放，幾乎所有的品牌都在這一細分市場有所佈局。不過，在當前的市場環境下，僅僅有是遠遠不夠的，把產品做精做強，才能贏得消費者的芳心。而在這方面，國產領軍品牌

長安汽車

無疑走在了前列，代表作CS35 PLUS自推出以來，就憑藉設計、配置、操控、空間等方面的全面表現，很快成為長安汽車旗下主銷產品之一。

當然，隨著時間的推移以及眾多同級產品的不斷上市和更新，才上市剛2年多的長安CS35 PLUS在同級別車型中就已經顯得有些平凡了。所以，為了保持自身的產品力，長安果斷提前對其進行了一次中期改款。那麼，這次升級，新款長安CS35 PLUS都發生了哪些改變？這些改變又是否能夠讓它繼續保持在這一細分級別中的領先地位？下面咱們就藉著實車到店的這個契機來一起了解下這款新車。

點選載入圖片

點選載入圖片

首先自然是外觀設計上的改動了，作為中期改款車型，新款長安CS35 PLUS的變化可謂顛覆性。其前臉換上了長安家族最新的設計理念，進氣格柵升級為倒梯形大嘴式結構，內部則輔以點陣式元素進行妝點，再搭配下方類似三段式進氣口以及紅色的裝飾條，使其看上去更加年輕、更加動感。此外，格柵兩側的前大燈組造型也格外惹眼，造型上採用了鯨尾式設計，中間部分還有貫穿式的LED燈帶進行連線，點亮後的效果具有很高的家族特色與辨識度。

點選載入圖片

點選載入圖片

車身側面部分基本上維持了現款車型的大體設計，這也是很多中期改款車型一貫的做法，但即便如此，它的這幅設計放在現在來看其實也並不過時。唯一的變化就是，新車側下沿處加入了紅色飾條，使其充滿力量感的同時，還增加運動氣息。而車頂配備的銀色行李架也很好地提升了實用性與越野格調。至於車尾部分，新款長安CS35 PLUS換裝更加狹長的一體貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區域，使其層次感得到很好地提升。同時，該車後槓部位採用了雙邊共兩出的排氣佈局，整體更加協調。

點選載入圖片

點選載入圖片

點選載入圖片

內飾方面，新款長安CS35 PLUS同樣煥然一新，中控臺換裝了全新的設計風格，平底三輻式多功能方向盤搭配液晶儀表、大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去更加科技、時尚。同時，新車還在空調出風口、中控臺上方實體按鍵等處加入鍍鉻元素進行妝點，進一步提升該車的精緻感。

點選載入圖片

點選載入圖片

點選載入圖片

配置方面，除了現有的配置之外，新款長安CS35 PLUS搭載了inCall3。0S智慧車載互聯絡統，整合多媒體、收音機、導航、智慧語音、生活服務等多種功能，同時擁有車載微信及互動式語音功能。另外，新車提供四門車窗一鍵升降、鎖車自動關窗、下雨自動關窗、遠端檢視、語音控制、吸菸模式等功能，同時這款國產小型SUV還新增了電動尾門功能，且具備鑰匙遙控遠距離開閉、雙擊電動尾門開關整車上鎖、鑰匙感應開啟三大貼心功能，實用性與便利性都讓人滿意。

點選載入圖片

點選載入圖片

點選載入圖片

乘坐空間方面，得益於4330/1825/1660mm的長寬高以及2600mm的軸距，新款長安CS35 PLUS的空間表現沿襲了現款車型上的優良基因，日常使用起來雖然談不上多麼的闊綽，但也絕對能夠滿足日常家庭使用。最後在

動力

方面，新款長安CS35 PLUS將搭載藍鯨最新一代1。4T+7DCT的高效動力組合，其中1。4T高壓直噴發動機最大功率為160馬力（118千瓦），峰值扭矩為260牛·米。傳動方面，與之匹配的是長安自主研發的7速溼式雙離合變速箱。底盤懸掛部分依舊是前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的組合。所以，在動態表現上，新款長安CS35 PLUS開起來之後的動力表現十分爽快，但底盤表現在應對平坦路面時舒適性尚可，應對減速帶等劇烈顛簸的時候，傳入車內的衝擊感還是比較明顯，缺少那麼一點高階感。

當然啊，對於一款起售價只有6。99萬的國產小型SUV來說，我們不能過多的苛求它什麼，好看、好開、空間大、配置高就已經足矣。所以，不出意外的話，即將在3月份上市的新款長安CS35 PLUS極有可能又會在國產小型SUV市場中霸榜了。