點選載入圖片
手持20-25萬購車預算，又想兼顧實用和麵子，怎麼選？選A3？還是1系？考慮下A級？還是……？來，別糾結了，本期［導購］，或許能給你答案。
近日，換代而來的
奧迪A3
家族宣佈上市。兩廂版指導價為20。31-24。32萬元；三廂版A3國產後首次加長，命名為A3 L Limousine，指導價：20。96-24。97萬元。一、新車，新在哪兒？
★ 尺寸加長
兩廂版A3尺寸換代前後引數對比
點選載入圖片
三廂版A3換代前後尺寸引數對比
點選載入圖片
★ 內外升級
點選載入圖片
前臉造型更加犀利運動
點選載入圖片
尾部風格和前臉一致，尾燈造型更加狹長
點選載入圖片
內飾一改老款樸素風，更多直線條設計，搭載保時捷同款電子擋把
★ 加量也加價
目前A3的兩廂版和三廂版均提供三個配置可選（進取型/時尚型/豪華型），由於A3換代後採用了雙外觀設計（致雅型和運動型），因此目前共提供12款車型可選（兩廂版和三廂版各六款車型）。
點選載入圖片
價格層面也做了調整，整體來看，基本上每款車型和老車型相比，指導價均提高了1萬元左右。而兩廂版和三廂版車型的定價策略還是沿用了老款車型的方式，即三廂版比兩廂版貴了6000塊左右。
由於三廂版和兩廂版新老款車型配置升級幅度幾乎是一模一樣的，下面我們以三廂版A3 L Limousine為例，分析下新A3各配置價效比究竟如何（表格中僅體現配置差異，相同配置不進行展示）。
入門版A3換代前後裝備及價格對比
點選載入圖片
入門版A3換代後相較於老款車型價格提升1萬元，配置變化主要體現在常規基礎配置上，比如：胎壓顯示、駕駛模式選擇、無鑰匙啟動、全液晶儀表等，但值得注意的是，換代後的A3全系取消了膝部氣囊。綜合來看的話，入門版配置提升幅度和價格提升幅度相比，誠意略顯不足。
中配A3換代前後裝備及價格對比
點選載入圖片
中配車型價格也提升了1萬元左右，裝備變化主要體現在輔助駕駛功能模組，這對於經常市內跟車以及跑長途的朋友來說，這部分配置的提升是非常實用的。值得關注！
頂配A3換代前後裝備及價格對比
點選載入圖片
頂配車型價格提升了1。5萬左右，除了駕駛輔助功能模組外，前排座椅加熱、30色氛圍燈算是提升比較大的點，但是就這幾項配置又額外多出了5000塊，在此可以關注價效比。
此外，儘管新A3看起來各方面都進行了升級，但是美中不足的是，
動力
系統還是採用的現款的1。4T發動機。
★ 動力不變
新A3依舊採用了和老款相同的動力總成，1。4T+7擋雙離合，最大輸出功率110kW（150馬力），峰值扭矩250Nm，動力方面沒有驚喜。不過，如果從實用性和可靠性的角度來看的話，選擇它，應該問題不大。值得一提的是，據稱後續將搭載全新的1。5T發動機，但是這個需要再等等，對於持幣待購的朋友來說，這個暫時先不用考慮。
點選載入圖片
二、車型分析——A3應該如何選？
前文對A3換代之後相對老款車型的主要變化點進行了分析，那麼對於潛在客戶來說，應該選擇哪款才最划算呢？各配置價效比如何呢？下面以新款A3L為例，對三種配置的價效比情況進行分析。
A3換代各配置裝備及價格對比
點選載入圖片
★ 選哪個配置最划算？
入門版A3L進取型指導價為20。96萬元，除了基礎的配置以外，中配的時尚型價格比入門版貴2萬元，而多出的配置都有哪些呢？對比後發現（見上表），時尚型額外多出了車道偏離預警、前駐車雷達、全速自適應巡航（入門版為定速巡航）、電動天窗、皮/織物混搭座椅（入門版為織物座椅）、主座椅高低4向調節（入門版為2向調節，且入門版主副駕均為手動調節）以及腰部支撐（4向）。
沒了，在這幾項配置的加持下，價格貴了兩萬，和入門版相比，價效比還可以。
點選載入圖片
至於頂配車型，和中配車型相比，價格又貴了2萬塊，多出的配置主要有：全車安全帶未系提醒（中配僅前排提醒）、12。3英寸液晶儀表（中配為10。25英寸）、仿皮座椅、副駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、車內30色氛圍燈、外後視鏡電動調節、倒車自動下翻、鎖車自動摺疊、後排獨立空調（中配需要選裝，選裝價格為2000元），相較於中配車型，裝備增加了不少。
不過，其指導價已經接近了25萬，這還沒有考慮購置稅，如果終端優惠較少，加上保險和手續費，落地要28萬左右了。這個價格的話，也可能有人會考慮B級車了。
所以綜合來看，如果你預算還可以，A3的三款車型中，選中配車型基本夠用，如果想省兩萬塊錢，入門版A3也可以考慮。於我而言呢，就是在心理上，這個主駕位座椅手動調節…
★ 買兩廂還是三廂？二者配置有何差別？
這要看個人需求。注重操控，兩廂版的A3軸距更短，外觀採用了鋼炮風格設計，選它問題不大；如果想要兼顧家用的話，三廂版將是個不錯的選擇，軸距加長之後的A3L，車內空間值得期待。
點選載入圖片
從具體配置來看，在進取型和時尚型（低配和中配）配置上，兩廂版相較三廂版多出了電動後備箱、電動後備箱記憶功能以及後雨刷；
而在豪華版（頂配車型）上，兩廂版相較三廂版多出了腰部支撐（4向），這也就意味著，三廂版車型儘管價格貴6000塊，但配置上和兩廂版相比略微差了些，加長之後的三廂版，空間優勢是其優勢賣點。因此在選擇具體車型的時候，這一點可以作為參考。
點選載入圖片
至於選擇哪種外觀，反正指導價都一樣，而且運動版和雅緻版在配置上無差異，這就要看個人喜好了。
★ 我們還要再等等嗎？
點選載入圖片
由於近兩年奧迪以價換量的銷售策略，因此後續A3家族價格大機率會往下走。參考老款A3，目前從零售資料來看，全國大概讓價在4萬+，而頂配的老A3，讓價應該在5萬以上。當然，各地情況不一，具體情況建議諮詢當地經銷商。
如果這樣來看的話，新A3的上市，應該也是老A3抄底的最好時機。不過，如果你還是覺得新A3更香的話，還是建議等等，畢竟現在剛上市熱度較高，價格應該比較難談——關鍵是，真好看啊！
點選載入圖片
值得一提的是，新車上市之後一般會有相應的信貸以及置換政策，這對於新老客戶來說都算是廠家給到的福利，目前從奧迪官網上沒有看到具體的政策，具體情況建議諮詢下當地的經銷商，權衡之後再做決定。三、競品對比——同價位還可以選誰？
橫向對比下，除了A3以外，寶馬1系、
賓士
A級也是許多朋友重點考慮物件。除此之外，考慮到牌照、購置稅以及動力優勢，目前剛剛開啟預售的大眾自家產品——ID。4，或許也是個不錯的選擇。
★ 寶馬1系和賓士A級，該怎麼考慮？
就兩廂車來說，1系和A級目前均未進行國產，而寶馬1系的兩廂車（進口）目前處於停售狀態，可以查到的最新款式為2018款，基本可以Pass掉；
點選載入圖片
再看賓士A級，其進口車型A200動感型官方指導價為25。78萬元，目前終端優惠在3萬元左右，成交價應該在22萬多（不包括購置稅、保險以及手續費）。而A180車型呢，指導價為23。28萬元，優惠力度和A200基本一致。A級進口兩廂版對比A3 兩廂版最大的優勢是軸距，而賓士搭載的1。3T動力引數和A3的1。4T發動機差別並不算太大。因此，對於選擇兩廂版的朋友來說，如果更加在乎空間，可以考慮賓士A級，但如果抱著買新不買舊的想法，還是建議直接買新A3。
點選載入圖片
對於選擇三廂版車型的朋友來說，我們選取A3L 中配車型（A3 L Limousine時尚致雅型，指導價22。98萬元）、賓士A200 L運動轎車時尚型（指導價26。48萬元）以及寶馬1系120i M運動曜夜版（指導價22。68萬元）進行對比。
其中，後兩者均為廠家的主銷車型（參考2020年終端零售資料）。透過對比發現，功率上，A200L略佔優勢，最大功率120KW（163馬力），最大扭矩250Nm，目前經銷商端報價在19萬左右。
空間方面，A200L佔優。但從配置來看，除了A200L採用後扭力梁懸架外，其餘兩款車型均採用多連桿後懸架。
點選載入圖片
從配置來看，A3L略佔優勢，多出了車道偏離預警、疲勞駕駛提示，全速自適應巡航、分割槽空調等裝備，但A200L配備了自動泊車入位、自動駐車、車聯網等，也都屬於亮點裝備。而目前寶馬120i M運動曜夜版的最大的優勢為價格，目前經銷商報價優惠力度在6萬元左右，也就意味著16萬成交價，加上購置稅，18萬左右搞定，確實也挺誘人。
點選載入圖片
★ 除了BBA可選，還有誰？
值得注意的是，大眾最近剛開啟了旗下緊湊級純電SUV—ID。4的預售，分別由南北大眾基於MEB平臺進行打造並生產銷售的。也就是上汽大眾的ID。4X（預售價：19。98-27。28萬元）以及一汽-大眾的ID。4 CROZZ（19。99-27。99萬元）。
點選載入圖片
由於是兄弟車型，價格和車型配置差別不大。以ID4。X為例，預售價為21。98萬元的純淨長續航版續航達到555Km，有著不錯的價效比。
和A3兩廂版相比，ID。4X的動力、空間優勢非常明顯（ID。4X軸距為2765mm，A3軸距為2630mm）。在其他配置方面，A3 兩廂版和ID。4X算是平分秋色，後者裝備優勢並不明顯。
不過，需要注意的是，在購車成本方面，後者是免了購置稅的，這筆費用大概在2萬元左右，同時，在限牌城市，比如上海，省去了大牌的費用（10萬左右），因此，儘管後者的續航里程並不能盡如人意，但省下的這筆成本，你會有想法不？
點選載入圖片
此外，由於ID。4系列目前處於預售階段，預售期廠家給出了比較豐厚的權益，以ID。4X為例，預售期間下訂可享終身免費保養、終身免費道路救援、一年免費公共充電、老車主1年車險禮、3000元置換補貼、5年免費基礎流量包等權益，雖然都是包裝噱頭，但是對於消費者來說都是福利，所以如果綜合上面這些權益的話，考慮A3的同時，ID。4也是可以根據個人需求考慮下——比如，你沒牌。
點選載入圖片
四、車型推薦——到底該買誰？
經過前面的對比分析，大家對這幾款車應該有個大概的瞭解了，最後為大家簡單總結下：
對於20萬+的預算，如果非A3不可的話，不差錢建議選擇中配車型（進取型），兩廂還是三廂，這個各取所需；
橫向對比的話，如果同時考慮賓士A級和寶馬1系，建議可以這樣選：
對於選擇兩廂車的朋友來說，注重空間的話，建議選擇A200L，如果對空間需求並不強烈，建議選擇A3中配；
此外，如果考慮購車成本，又想體驗純電動車型帶來的充沛動力的話，大眾剛剛開啟預售的ID。4可以考慮。
以上，希望能對各位選車用車起到一定的幫助作用。當然，在對比分析過程中，自然是仁者見仁。希望各位在購車時可以多看多選，也歡迎各位後臺留言你想要對比的車型，討論內容或許就會出現在下期的［導購］欄目中哦。