近兩年，新能源汽車成為一股潮流，在國內市場的滲透率也逐漸增長到了10%以上，可以預見，接下來一段時間，新能源車將持續爆發和佔領燃油車的固有市場。不過，你只聽過新能源汽車，聽說過新能源船嗎？

8月27日，全國首艘

新能源車客渡船

在沅江南洞庭湖順利下水試航，這艘船是由中國船舶重工集團設計研發，益陽中海船舶建造的，長65米、型寬14。5米、型深4。3米，是為上海客輪公司定製的新能源驅動客渡船，將作為往來於上海崇明區長興島與橫沙島渡口的交通工具使用。

動力方面

，這艘船擁有目前全球最大的

全迴轉推進器

和

超級電容動力

，

輸出功率2000kw

，

航速12節

。能夠對超級電容進行充電，

每年可節省燃油500噸左右

。

這隻新能源客渡船配備了兩套超級電容電池，

儲能625kwh

，可以做到

迴圈充放電至少20萬次

，與傳統的鋰電池供電裝置相比，超級電容的

充放電時間更短、迴圈壽命更長

。值得一提的是，這艘船還提供了兩套全迴轉舵槳，可實現360°任意無限制左右迴轉，使得渡船的迴轉效能大大提升。

怎麼樣？這樣一艘新能源客渡船，是不是覺得很新鮮。關鍵是，很省油有沒有？這也是為什麼歐美在今年以來大力推進電動化程序的原因所在。新能源汽車，或者說新能源交通工具，未來一定會全面取代燃油交通工具，而我們目前走在了這股潮流的最前面，終於能與西方同步競爭，不再受制於人了，所以，還有什麼理由排斥新能源呢？