電動車
在近幾年可以說是“大放異彩”，因為摩托車在城市出行受限，因為汽車的數量在城市飽和，城市開車效率難以得到保證，有更多的人，日常出行更願意選擇，價格不貴，出行效率有保障，上路標準低、約束少的電動車。
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一個產品的市場越大，越容易形成品牌化，作為有著萬億消費市場的電動車產品，在我國早在20多年前就吸引了一大批企業入局這個領域，經歷了3個階段的發展，現在的電動車產品也形成了品牌化，分別以
雅迪
、愛瑪、臺鈴為首的傳統電動車品牌，以小牛、九號為首的智慧電動車品牌，那麼，在選擇電動車的時候選哪個品牌，是選車第一個要做的抉擇。
智慧電動車選擇相對來說比較容易，畢竟智慧電動車品牌是屈指可數，但傳統電動車則不同，目前已經有多個品牌，其中影響力比較大的就包括了雅迪、愛瑪、臺鈴，它們3個到底哪個品牌影響力更大，會更好一直都是備受爭議，如今，一份電動車品牌“十強榜”出爐，您所關心的品牌哪個好，都有了答案，下面來看看排名，看看您認可嗎？
電動車“十強榜”前3名
榜單第1名到3名的排名分別為：雅迪、愛瑪、臺鈴
，這個排名順序在小行家看來其實是實至名歸，畢竟這3個品牌，從目前的品牌影響力、市場佔有率來看，可以說是“電動車的三大龍頭”，對於這3個品牌，小行家下面來詳細介紹一下；
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關於第1名的雅迪
，如果是從知名度來說，雅迪能夠成為品牌第一名還是很能夠被大部分人所接受，雅迪被人稱為電動車中的“廣告之王”，是最早一批利用廣告營銷來開啟知名度，在很多電動車企業還只是專注線下的傳單宣傳，雅迪就頻頻登上各大衛視廣告，此後又贊助多個綜藝節目，成為在國內幾乎無人不知無人不曉的電動車品牌。
當然，雅迪的產品也是“過硬”，作為1997年就成立的電動車品牌，如今已經發展了二十多年，擁有了TTFAR8級增程系統、石墨烯電池、超級快充、智慧無線充電、大功率電機等核心技術，讓它既有品牌影響力，又有過硬的產品。
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關於第2名的愛瑪
，作為一個電動車品牌，認識愛瑪是因為我的偶像“周杰倫”，在很多人眼中，愛瑪的“火”是依賴一條廣告，但其實愛瑪也是1999年就成立的電動車品牌，擁有著紮實的產品技術，愛瑪擁有AI科技系統+4大核心技術，讓它的產品具有特有的優勢。
而且，愛瑪的銷量一直都很好，基本上沒有掉出過前3名，而有著的銷量保障，主要源於它既兼顧了中高消費人群，推出了一系列的高階電動車產品，而且又有大量的低價、親民款的電動腳踏車，讓它的產品覆蓋了更多的不同經濟承受能力的人群。
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關於第3名的臺鈴
，相對雅迪、愛瑪，臺鈴在知名度上很吃虧，所以，在很多榜單中，一直以來愛瑪、雅迪在爭奪第1的位置，臺鈴卻一直都是“老三”的位置，臺鈴作為2004年成立的電動車品牌，雖然略晚於很多電動車品牌，但它作為後起之秀，一直在完成屬於自己的逆襲。
臺鈴在技術方面也有著自己的核心技術，其中包括了臺鈴雲動力，讓它的電動車更省電，更能跑，目前最能跑的兩輪電動車的世界紀錄，就是由臺鈴豹子超能版，以656。8公里的續航在保持著，如果追求節能、跑得遠，臺鈴是比較不錯的一個選擇。
電動車“十強榜”4到10名
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榜單第4名到10名的排名分別為：新日、綠源、小刀、立馬、小牛、淨原、速珂
，這些電動車品牌雖然在知名度、品牌影響力、市佔率上都會低於前3名，但能夠從我國的上千家電動車品牌中，脫穎而出到前10名，也是具有一定的優勢之處。
其中新日、綠源、立馬是電動車中的老品牌，分別成立於1999年、1997年、2003年，產品型別主要是以傳統的電動車為主，而小牛和速珂是電動車中的“新貴”，分別成立於2014年、2015年，這2個電動車品牌，都是專注於智慧電動車，小牛車型主要為中高階，而速珂則以高階車型為主。
選擇電動車除了看品牌，還要看哪些？
在選擇電動車的時候，品牌當然很重要，但除了看品牌之外，還有2點，小行家建議大家在選車的時候，也不能忽視。
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第1點：搭載的電池
，電動車耐不耐用，電池是重要的決定因素，現在的電動車品牌大多是不生產電池，都會找一些電池品牌進行合作，比如愛瑪、雅迪、臺鈴合作的就是超威、天能這些具有一定品牌力的電池企業，所以，看搭載的電池是不是品牌也很重要，除此之外，還要關注搭載的是什麼電池，理論上從優差排序來看，鋰電池＞石墨烯電池＞黑金電池＞鉛酸電池，搭載不同的電池，也直接影響了電池的壽命長短。
第2點：質保的年限
，電動車不算一個易壞的物品，所以，品牌電動車都會自信地給予較長的質保期，這也能間接驗證了電動車的質量，比如以前電池很耐用的時候，電池的質保都是3年，隨著現在電池不耐用，一般只有1年的質保，電動車也是同理，選擇質保期越長的產品，質量好的機率會更大。
以上就是關於電動車品牌的排名情況，當然，任何排名都不能保證百分百的客觀，但小行家從排名中看到，前幾名的排名也基本上符合實際情況，那麼，
對於這個榜單，您覺得排名準確嗎？您認為還有哪個品牌應該上榜，也歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。