隨著多元化的用車需求被提上日程，小型SUV細分市場內的競爭也逐漸變得更激烈，特別是純電車型這又一細分領域。本田在燃油車型市場的地位相信大家也都有目共睹，而在純電市場表現確實稍顯平淡，當然這主要也與產品線還未全面佈局有關。當家選手VE-1這次又進行了一次升級，並於9月26日正式上市，新車共推出2款車型，

指導價分別為17.48和18.48萬元。

#新車亮點：

#新車亮點：

NEDC續航里程提升至480km

外觀小改，新增碧光翠和格陵蘭白兩款車身顏色

車內配置升級，新增兩款內飾配色

相比2020年廣汽本田推出的VE-1+車型，此次帶來的VE-1 TA系列在配置和電池方面進行了最佳化。相比之下，新車的外觀方面和VE-1+之間的變化不大，主要是

#新車亮點解析：

新車大量使用了雙色元素處理，整體的立體感很強，調性依舊是運動與科技範兒。大尺寸的前格柵以及下方的前槓都進行了燻黑化處理，C字形裝飾也帶來了一定的運動感。兩側的大燈還利用鍍鉻裝飾條進行了貫穿，快/慢充電介面被設定在前臉LOGO飾板的下方。

VE-1 的車身尺寸長寬高依次為4137/1789/1625mm，軸距為2610mm。車身側面依舊使用了大量的雙色設計，後視鏡、A、B、C柱以及車頂都加入了燻黑元素，更符合年輕人的審美，當然了，官方也將提供純色版車型供選擇。

相比之下，車尾的變化要稍小一些，主要變化在底部加入了一個鍍鉻裝飾條。尾燈燈帶依然是加入了白色處理，這點和很多日規車型一樣。

#新車亮點解析：

也出現在了新車上，單隻的市場售價再850-900元之間，主打靜音與舒適，成本不低。

內飾佈局和VE-1+基本一致，額外提供了兩個不同的配色，按鈕式的換擋機構變成了旋鈕式，同時還增加了12。3英寸的全液晶儀表以及無線充電功能。方向盤大體設計沒變，按鍵的樣式進行了調整，變成了旋鈕+按鍵的操作方式。

12。3英寸的全液晶儀表也體現了與時俱進，相比老款的機械式在科技感方面有了很大提升，液晶儀表提供三種不同的顯示主題，分別為簡約、標準和運動模式。另外，導航資訊也能同步到液晶儀表內，這個功能還是挺好用的。

互聯配置方面，VE-1 TA的車主可透過

增加了碧光翠和格陵蘭白兩款車身配色。

實現檢視續航里程、充電情況、遠端尋車、空調控制、解鎖車門等功能。

動力方面，VE-1 TA系列繼續採用永磁同步電機，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米。透過對電芯以及電池的最佳化，相比VE-1+，VE-1 TA系列的NEDC續航里程提升到了

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。三元鋰電池容量為61。3千瓦時，採用快充的方式從30%充到80%需要30分鐘，慢充的話充滿需要10。5小時。

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VE-1 TA系列的上市其實可以看作是對VE-1+的一次升級，在細節處的設計和科技配置進行了調整，同時續航增加了10km。老實說新車日後面對的市場競爭還是比較大的，畢竟一眾新勢力品牌不斷在降低著准入門檻，而且根據最近的新聞來看，特斯拉Model 2很有可能在明年誕生，其售價極有可能來到16-20萬元這個區間。很顯然，這對於傳統合資品牌旗下的產品會造成很大殺傷。當然了，如果現階段您需要的是一臺全方位都很靠譜且續航沒有焦慮的產品，那麼VE-1 TA就是個很好地選擇了。且根據VE-1+的終端優惠力度來看，這臺車的價效比還是非常給力的。