雷諾江鈴羿正式上市,5.8s破百,能橫掃一眾對手?

提起“羿”,你會首先想到誰?毫無疑問,肯定是那個擅於射箭,曾助堯帝射九日的大英雄“后羿”。不過,今天我們說的不是“后羿”,而是雷諾江鈴新推出的全球先鋒智電轎跑——羿。

雷諾江鈴羿正式上市,5.8s破百,能橫掃一眾對手?

9月26日,雷諾江鈴羿正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為13.98-19.58萬元。那麼,羿的實力究竟如何,能否和“后羿”一樣,在緊湊型純電動轎車橫掃一眾對手嗎?

雷諾江鈴羿正式上市,5.8s破百,能橫掃一眾對手?

時間回溯到2019年7月,雷諾集團增資10億元人民幣,正式成為江鈴集團新能源汽車有限公司的股東。在新合資公司中,雷諾集團擁有50%的股權。

可以看出,在與東風集團“分手”後,雷諾在華進行了戰略調整,將新能源汽車作為主要方向。雷諾和江鈴將持續在電動車技術及智慧網聯領域進行深度佈局,並推出一系列電動汽車支援雙方合資品牌的發展。

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時隔兩年,雷諾江鈴旗下全新緊湊型純電轎車“羿”正式上市,“做自己的英雄”的slogan表達了雙方期望以英雄之名,重塑新能源汽車市場格局的決心。

從外觀來看,羿運用了E。C。H。O先鋒哲學,將先鋒藝術與人文思考有機結合,前臉“迴旋鏢”樣式LED大燈極具辨識度,配合科技感十足的隱藏式電動門把手以及Y字形尾燈組,讓車輛更加渾然一體,頗有後羿彎弓射日的感覺。

羿驚豔顏值的背後,源於雷諾上海設計中心和中國美術學院的持續合作,堅持設計賦能,藉助年輕設計力量,保持創新勢能。

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進入車內,新車以黑色為基調,採用雙聯屏設計,搭配雙輻式多功能平底方向盤,輔以高亮金屬質感飾板以及紅色氛圍燈,簡約且頗具運動氣息。

值得一提的是,羿配備了1。94平方米超大月光全景天幕,並採用鍍膜夾膠工藝,玻璃內側採用奈米級鍍銀塗層,隔熱率提升達17。16%,高達98%的紫外線阻隔率,讓駕乘人員能愜意享受陽光的美好。

對於一款純電動車而言,智慧化舉足輕重。羿全系標配iFLYTEK娛樂生態+語義控制、8種手勢控制,中高配車型還配備了EZOOM-pilot 3。0智慧駕駛輔助系統,以及手機無線充電、自適應遠光前大燈等,還可選配Double-key智慧鑰匙。

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車身尺寸方面,新車長寬高分別為4675/1835/1480mm,軸距為2750mm。2750mm的軸距超過了同級大多數車型,實際的車內空間表現也很不錯。從實際駕乘體驗來看,其前後排都表現得比較寬敞。

動力方面,羿兩驅車型配備單電機,最大輸出功率110kW,峰值扭矩225N·m,擁有更長的續航里程以及更好的能耗比。四驅車型採用前後雙電機配置,系統最大輸出功率170kW,峰值扭矩395N·m,零百加速僅需5。8s,動力表現完美超越思域。

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續航方面,羿在NEDC工況下最大續航分別為450km和500km,快充30分鐘可將電量從30%充至80%,米其林PRIMACY4高效能輪胎也帶來了極佳的抓地力,跑起來更給力。

為了保障安全,羿採用44塊1500Mpa熱成型鋼、口字環形電池包保護結構和全域安全氣囊。與此同時,羿同樣注重輕量化設計,其引擎蓋、底板等大面積採用鋁合金材質,打造超輕量化車身,效能顯著提升。

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總的來看,雷諾江鈴羿還是有自己的亮點,確實帶給人一種不一樣的視覺感受,無愧於潮牌電動車的名號,也給緊湊型純電動轎車扔下了一顆重磅炸彈。

擁有龐大消費群體的緊湊型車,需要更富有設計感、實力更強的純電車型來滿足使用者需求。當前,諸多車企不斷湧入新能源汽車市場,不斷升級技術,帶給消費者更驚豔的產品。這對消費者來說其實是件好事,意味著有了更多的選擇和更好的體驗。

有意思的是,雷諾江鈴羿提供諸多選裝,從閃耀豪華GT版起配備SF套件,如紅色輪轂塗層、紅色卡鉗、高亮黑色車窗飾條、高亮碳纖裝飾、紅色精緻縫線、紅色動感安全帶等,讓整車看起來更動感,還有讓車輛更帶感的SF模式專屬按鍵。

雷諾江鈴羿正式上市,5.8s破百,能橫掃一眾對手?

據悉,雷諾江鈴羿不僅會在中國市場推出,還會成為雷諾集團在歐洲市場的“大殺器”。那麼,你覺得雷諾江鈴羿上市後能大賣嗎?