伴隨著汽車市場消費環境的改變，消費者對車型的要求也有了新的變化，無論是產品車型的外觀設計，還是配置、動力和價格，以及做工精細度等方面，都要面臨著消費者充滿挑剔的目光，基於此，新一輪的產品升級也是在所難免，即使是在市場中熱度比較高的產品車型，在推陳出新方面也要緊跟市場的節奏和消費者購車心理。

細心的車友和網友會發現，曾經有著“神車製造廠”之美譽的上汽通用五菱，在品牌和車型的衝高方面，明顯是落後了許多，曾經推出一款“火爆”一款的日子基本上是不存在了，無論是五菱品牌還是寶駿品牌，除了現在的宏光MINI EV，還在維繫著上汽通用五菱的顏面外，已經很久不見上汽通用五菱旗下的“爆款”車了。

雖然說微面五菱宏光還是MPV領域的銷冠，但其市場表現也沒有了當年月銷4萬臺以上迅猛的勢頭了。寶駿品牌就不用多說了，輝煌之後留給車友和網友的印象就是一地雞毛。說實話，上汽通用五菱給人的印象就是技術落後的中低端產品，這一固有的印象很難在一時半會兒改變消費者，這也是上汽通用五菱為何在產品車型成功方面失敗的最大因素之一。

很多車友和網友都說，憑藉五菱宏光在市場中大力圈粉的上汽通用五菱，在進軍SUV領域後，無論是五菱宏光S3還是寶駿510和寶駿530等，或多或少都帶了有MPV的影子，就是都採用了大家常說的“板車懸架”，即使是不久前上汽通用五菱推出的全新SUV五菱星辰，採用的依舊是後扭力梁式非獨立懸架。

作為上汽通用五菱旗下首款銀標SUV產品車型，市場定位是緊湊型SUV的五菱星辰，售價區間為6。98萬-9。98萬元，可以說與寶駿530的價格區間有很多的重疊，其搭載的1。5T+6MT/CVT動力組合，也與寶駿530的一致，該發動機最大可達147馬力和250Nm扭矩。

車身尺寸方面，五菱星辰的長寬高分別為4594*1820*1740mm，軸距為2750mm。軸距與寶駿530的一樣，但在寶駿530的長寬高為4695*1835*1750mm，要比五菱星辰大了一些。從上述的各項資料來看，如果不出意外的話，五菱星辰和寶駿530應該與“CR-V和皓影”一樣是屬於一車二賣。

結合著價格來看，五菱星辰在配置方面並不算太有誠意，高配車型的配置雖然說不錯，但價格也到了9。98萬元，不過，在10萬元這個價位中，可選擇的競品已經有很多了，比如榮威RX5、哈弗M6、長安CS75和傳祺GS4等，說實話，這些競品不但比五菱星辰的市場知名度高，且都是經過了市場的洗禮和考驗。

強手林立的細分市場中，五菱星辰能否擔起上汽通用五菱的“衝高夢”，機會是有但難度也很大，雖然說五菱星辰的顏值並不低，價格並不是太高，但要想達到宏光MINI EV的市場熱度基本上是無望，畢竟，緊湊型SUV這個細分市場裡面的實力派競品太多了，你說呢？