在國內合資車一直以來都採用了“雙車戰略”，不管是在國內轎車還是SUV市場，這樣的佈局一直都是慣例，像凌尚—亞洲獅、RAV4—威蘭達、漢蘭達—皇冠陸放等車型都是如此，而我們自主品牌因為前期銷量、口碑的問題，在國內一直以來的表現都不怎麼好，目前很少有車企能在國內緊湊轎車市場實現雙車戰略，但相信在未來五年裡面，這一戰略也會在國內全面展開。

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而我今天和大家說的也是我們中國製造家族的一員，它在換裝藍鯨1。5T的引擎之後，在國內銷量飛速增長，在今年1月份—8月份總銷量已經達到了114309臺，這樣平均下來，基本上每個月的銷量都維持在1萬多，再結合上國內一系列車主的好口碑，以及自身的高品質和穩定的質量為標準，在國內緊湊轎車市場裡面已經成為了最具影響力的緊湊轎車了，稱它為中國製造的“王牌選手”絲毫不誇張，那麼在長安逸動身上究竟有什麼優點呢？就讓我們一起往下看。

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首先，就比如在靜態效果方面，可以看到前臉採用的是家族化設計語言，兩側也已經被黑色的進格柵完全融合拼接，細節做工方面精細化十足，在中間位置有著家族銀色車標，以及紅色標識組合，單單從設計的角度來看，非常適合當下年輕的95後，畢竟前臉進格柵也已經和兩側矩陣式LED大燈組融合在一起，讓整車在視覺效果方面比思域還年輕、秀氣。

來到車身側面，可以看到整車側面腰線佈局清晰明瞭，主要是在A柱、C柱方面也加入了黑色飾條拼接處理，結合上偏向於運動化的黑色輪轂，以及該車型的外後視鏡還支援電動調節、電動摺疊、電動加熱、鎖車自動摺疊等功能，讓整車使用起來也有著滿滿的高階感。

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另外，雖然長安逸動定位的是緊湊轎車，但它在空間尺寸方面卻很出色，該車型在尺寸方面達到了4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，這樣的空間效果已經屬於A+車型標準了，確實要比同級別其它自主品牌更加優秀。等你進入空間之後，你們會發現整車腿部空間很寬敞，在乘坐舒適性方面也不遜色於同級別的大眾速騰，畢竟兩者在價格差距方面並不低，選擇長安逸動的話直接就省幾萬塊。

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至於長安逸動在內飾科技感方面，也算是這個價位裡面最懂年輕人的，中控方面採用的是雙聯屏，尺寸效果方面也是雙10。25寸，清晰度和操作靈敏度方面非常高，在功能方面也比較全面，可以線上刷抖音、聽歌、看影片、聊天、定外賣等等，基本上在手機上所擁有的功能，在這款車型的車機系統身上我們也都能看到。對於內飾其它配置方面，我們還能看到真皮多功能方向盤、車內化妝鏡、發動機啟停技術、360全景影像、全速自適應巡航、PM2。5過濾、自動空調、可開啟大天窗、感應後備箱、無鑰匙進入系統等等，反正在10萬級的緊湊轎車裡面，長安逸動的配置完全可以吊打同級別其它合資車。

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最後，在動力效能方面，長安逸動採用的有2個版本，分別是1。5T渦輪增壓和1。6L自吸引擎，其中1。5T的渦輪是價效比最高的，在最大功率分別為160馬力/118千瓦，扭矩效果方面為260N。m，使其在綜合車速控制在200km/小時，主要是這個版本油耗低，工信部給出的百公里油耗低至5。6L，這油耗真的和同級別其它合資車差不多。畢竟逸動1。6L的自吸版本可以爆出128Ps，在資料方面為128馬力/94千瓦，綜合油耗為5。8L，只有放在一起細節化對比之後，你才會知道兩個版本的差距。

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總之，其實站在長安逸動產品力的角度，其實這款車型在國內能做到大賣，肯定也是和自身的優勢有著親密聯絡，反正在這個級別裡面，逸動能脫穎而出，肯定除了自身1。5T藍鯨引擎之外，在自身空間、靜態效果、內飾舒適性、實用性等很多方面都有著緊密聯絡，在未來還真的有可能會在銷量方面超越卡羅拉、思域等合資車，畢竟逸動可是我們中國製造的“王牌選手”，在國內今年已經大賣了114309臺了。