日前，福特推出小改款福克斯車系，包含五門掀背、效能取向的福克斯ST，以及跨界休旅車型（CUV）福克斯Active都獲得全面的更新，換上八邊形的中網格柵，並將廠徽融入其中，搭載了最新Sync4車載資訊系統和Blind Spot Assist（主動盲區輔助），車內螢幕也換上了13。2英寸的橫置中控螢幕。動力方面則新增了1。0升EcoBoost Hybrid 48V輕油電動力系統，匹配的是七速PowerShift DCT變速箱。

面對競爭對手大眾高爾夫MK8，以及新款標緻308等掀背車，現款2018年問世的福特福克斯也終於在本週於歐洲推出了2021年中期改款車型。外觀方面，新車車頭採用了面積更大的八邊形中網格柵設計，並將廠徽移到格柵中央顯眼的位置。大燈組也變得更加修長，小改款後全系標配了LED光源，LED日行燈圍繞著大燈外沿一圈，顯得異常醒目，此外，高配車型還可選配主動式頭燈。

在本次小改款後，效能取向的福克斯ST車型新增綠色車漆顏色塗裝，而車身多處也進行了黑化處理，車尾部分，配備了雙邊雙出的排氣管也換上了全新樣式，剎車卡鉗也有更突出的設計和運動化塗裝。而跨界休旅車型福克斯Active的中網格柵則採用了直瀑式設計，前後保險槓、側裙以及車頂行李架等依舊延續了現款的設計。

內飾佈局方面的變動不大，主要是集中在科技化方面的升級，換上了13。2英寸的中控觸控螢幕，並搭載原廠最新的SYNC 4多媒體系統，該系統支援OTA線上更新升級，並支援無線連線手機的Apple CarPlay和Android Auto車載功能。由於中控螢幕變大了，車內的空調功能按鍵和多數功能按鍵均整合到螢幕中，只留下雙黃燈、怠速熄火等按鍵，看起來十分簡潔，也便於操作。

小改款車型這次搭載了全新的Blind Spot Assist（主動盲區輔助），當車輛時速在65km/h以上時，若系統監測到欲變換的車道後方有來車接近時，除了盲區警示外，還會透過電動轉向輔助來提醒駕駛者後方有車靠近。

在動力方面，這次小改款新增了1。0升EcoBoost Hybrid 48V輕油電動力系統，匹配的是七速PowerShift DCT變速箱，最大輸出功率為155馬力。原本的1。0升EcoBoost發動機，則搭配了六速手變速箱，以及1。5升EcoBlue柴油發動機，搭配的是6速手動變速箱或8速SelectShift自動變速箱等動力組合，這兩套動力組合則繼續沿用。此外，效能車型福克斯ST仍繼續使用2。3升渦輪增壓汽油發動機，輸出動力並未做調整，而柴油發動機在小改款後或許會停產，官方在新聞稿中也並未提及。