在國內的豪華品牌車企裡面，要說排量最小的一個，那賓士GLB當之無愧能獲此殊榮——只有1。3T，並且這臺1。3T發動機還用在一臺緊湊型SUV上，還是七座SUV，甚至還分高低功率，更是美其名曰是中國特供車。相信這種騷操作目前也只有賓士做的出來，而且這臺1。3T的賓士GLB售價也並不便宜。不過好在國內的消費者也並不全是傻子，賓士GLB的銷量自上市後也一直不是很高，相比對手來說相差甚遠。不過賓士似乎也發現了GLB在動力上實在不夠看，過分侮辱智商，即將推出2。0T版GLB車型，也就是GLB

220車型，目前已經完成了申報。

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現款賓士GLB的1。3T發動機裝在車長4638mm，軸距2829mm的緊湊型7座SUV上，在滿載上坡時多少有些小馬拉大車的味道，而新的2。0T發動機的車型多少會解決這個問題。不過，千萬注意這個不過，單單從這臺2。0T發動機的引數上來看，這臺並不是老大哥GLC上搭載的那臺最大馬力達258Ps的2。0T高功率發動機，甚至連低功率版197Ps馬力都達不到。賓士GLB

220的最大馬力僅為190Ps。可以說是閹割到了極致，但是相較於現款GLB200僅163Ps的最大馬力有了很大的提升。

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至於外觀，新款賓士GLB在外形方面改動不大，基本和現款車型是一個模子刻出來的，只是在尾標上有所區別而已，整體彰顯出較為濃郁精緻風格，同時也兼顧到運動屬性。前臉部分大燈組沒有走修長犀利路線，而是用一個厚實的形象來突出整車家用為主的理念。燈腔內部的佈局很是考究，可以提升LED光源照射範圍。大尺寸中網內部以黑色填充為主，兩條粗壯鍍鉻飾條分外搶眼，凸顯出賓士立標辨識度。該車側面線條流暢優雅，俯衝姿態十分明顯。花瓣式輪轂觀感不錯，提升了整體工業質感。尾部尾燈組造型中規中矩，雙邊雙出排氣算是一個亮點。

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雖然新款賓士GLB的內飾資訊沒有曝光，但從外觀沒啥變化的情況下小編可以大膽猜測也沒有什麼變化，沒錯！不過好在賓士的內飾從來不是問題，依然是精緻加檔次感十足。參考現款車型，預計新款賓士GLB還是會配備雙聯屏，觀賞性不必擔心。另外，這裡大膽猜測一下內建的MBUX車機系統會進行升級，部分車型將支援“讀心語音助理”功能，能夠帶來更為先進人機互動體驗。

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至於車內空間，據小編了解新款賓士GLB在空間尺寸上不會做出調整，所以在尺寸還是那麼大，並且依然區分5/7座兩種版本。雖然很多人對它的空間大加批判，特別是7座車型等同於擺設，實用性不強。不過從客觀來講，日常用車滿員情況較為少見，GLB的7座佈局雖然空間受限，但在關鍵時刻也可以應急使用，滿足一家人的短途出行需要。可能與其他車型相比GLB滿載時乘感一般，但也可以滿足全家出遊需求。

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在乘坐感受上，老一輩口中的“坐賓士”這一說法同樣適用，座椅用料選材非常考究，這也是賓士品牌豪車的底蘊，可以提供舒適觸感與包裹性，緩解旅途之中疲憊。而且在功能上，加熱/通風/按摩功能也不會缺席，從多個角度為你提供滿意服務，這也大大提升了車內的乘坐感受。

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在售價上，目前賓士GLB200頂配車型34。88萬元的售價，既然新增加了2。0T車型，以賓士的性格價格肯定也會有所增加，猜測GLB220上市之後起售價怎麼也得在35萬元以上，但是應該不會突破40萬元，畢竟賓士GLC的起售價都才39。78萬元。

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至於它值得購買嗎？如果不考慮動力因素的話，賓士GLB還算是一款比較具有價效比的七座SUV，雖然尺寸不大，但七座的佈局在必要時還是能解決不時之需，而且賓士的品牌LOGO對國人也有不錯的心理加成。而賓士GLB220車型，說實話，35萬元以上的售價有點高，同樣的價格完全可以買到入門級的奧迪Q5L，畢竟奧迪的優惠還是比較大的，奧迪Q5L能撐起的面子肯定要比賓士GLB220來得多。據瞭解，新款賓士GLB預計將會被本月正式與大家見面，至於它的銷量如何？還是拭目以待吧。