現在奔騰品牌的設計和檔次感也上來了，家族旗下車型看起來也越來越有範兒，比如奔騰B70，其2022款車型還推出了2。0T版本的車型，搭配愛信6AT變速箱，這在同級可是鳳毛麟角的。

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2022款奔騰B70推出了2款車型，均搭載2。0T發動機，匹配6AT變速箱，售價區間為13。59-14。59萬元。車身尺寸屬於入門級中型轎車，並採用了掀背式設計，整車的輕量化水平不錯。2。0T發動機引數還算比較給力，調教也是偏節油的，畢竟油箱容積才50L。採用了中型轎車裡比較常見的四輪獨立懸架，標配配置還是挺高的，入門車型的輪轂尺寸就達到了18英寸。美中不足，這車需要加註95號汽油。

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從設計來看，2022款奔騰B70延續了2021款的設計，多邊形中網與LED燈組採用了一體式設計，淚眼大燈的設計汲取了中國古代“戈”造型，辨識度很高，檔次感也比較足。標配了LED遠近光燈組和日行燈，並帶有自動大燈和自適應遠近光等功能，高配車型輪轂採用高亮面設計，內凹的造型顯得比較高階。

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側面造型設計顯得四平八穩，整體運用了掀背式設計，又增加了運動感，高配車型帶有後排隱私玻璃，增加了私密性。尾部層次分明，造型圓潤飽滿，雙邊排氣符合車型定位。

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掀揹帶來的好處就是，空間更大，尤其是後備廂開口更加有優勢，拿放物品更加方便。

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內飾採用了全黑設計，雙聯大屏的設計很有科技感，液晶儀表僅有7英寸，略有遺憾，中控大屏尺寸達到了12。3英寸，UI設計還有提升的空間。雙幅平底方向盤造型比較運動，2022款奔騰B70全系標配了併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主剎車系統、全速自適應巡航和倒車車側預警等智慧駕駛輔助系統，並帶有360度全景影像、虛擬動畫人物形象等配置，可謂一應俱全了。

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軸距達到了2。8米，乘坐空間是非常有保證了，作為家用車，還是比較愜意的。後排中央地臺的臺階不高，而且很寬大，帶有前後排USB介面、空調出風口和扶手+杯架等裝備，便利性還是非常有保證了。標配全景天窗，保證了車內通透感，駕乘感受更加優秀。

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2。0T發動機採用了缸內直噴+渦輪增壓技術，可輸出165kW，1650轉就可以達到340N。m的峰值扭矩，可以一直持續到4500轉，峰值扭矩的輸出平臺還是很寬泛的。發動機採用了反置式佈局，排線規整，佈局整潔，隔熱防護措施也很到位。機艙四周還帶有比較完善的密封圈，能起到一定的防塵防水的效果。

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與發動機匹配的是來自愛信的6AT變速箱，口碑優秀，表現可靠穩定，電子擋杆尺寸夠大，鋼琴漆+鍍鉻飾板營造了優秀的質感，握持感和觀感都很好。變速箱帶有S擋運動模式和手動模式，滿足更加豐富的需求，尤其是有這麼一臺動力充沛的2。0T發動機後，整車的百公里加速僅為7。86秒，合油耗為7L/100km。標配了自動空調，並採用觸控控制方式，還帶有分割槽控制、車載空氣清淨機和PM2。5濾芯等配置。

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採用了前麥弗遜+後多連桿懸架結構，底盤平整度一流，在中國品牌中屬於第一梯隊的表現。雙邊雙出排氣為真排氣設計，也符合2。0T發動機的身份。

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從配置上來看，自動智享型就已經足夠了，配置非常完善，沒有什麼缺項內容。自動馭享型配置雖然有提升，但1萬元差價還是挺多的，增加的配置對應家用車來講，有些可有可無。

小結

2022款奔騰B70採用了2。0T發動機，動力比較充沛，也提振了中國品牌中型轎車的實力，這個價位的中型轎車，往往敗給了自己。維修保養費用往往比緊湊級車型更多，奔騰B70提供提供整車終身質保和5年免費機油等貼心政策，進一步增加了生存力。相比同級主要競品，比如吉利星瑞和本田思域，奔騰B70在動力、變速箱和配置上都有優勢，競爭力還是很足的。