總體來說，如今的一線豪華B級車市場，賓士的C級、寶馬的3系和奧迪的A4L，小日子過得都不錯。

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但反觀國內的韓系車，可謂是慘淡經營。

因此，作為現代在國內屬於「二進宮」的豪華品牌捷尼賽思，在GV80和G80相繼推出之後，再次準備向國內銷量穩健、人氣高漲的賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L發起進攻。

而總攻時間，則定為今夜。

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捷尼賽思官方宣佈，G70上市釋出會將於今晚19點30開啟。該車此前官方公佈的預售價為25。58萬-36。18萬元，不知今夜將公佈的官方指導價究竟會是多少呢？

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雖然目前的指導價是未知的，但依舊有不少資訊是已知的。

整體來說，捷尼賽思G70的車身外觀設計出色，分體式大燈與盾形進氣格柵搭配和諧，辨識度高、視覺衝擊力強。

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內飾方面，精緻的菱形格紋皮質座椅搭配精細縫線工藝。雖然和賓士C級時下最新的內飾相比起來，觀感上稍有遜色，但相比寶馬3系和奧迪A4L，還是「不知道要高到哪裡去了」。

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至於動力配置，2。0T渦輪增壓發動機、最大功率245馬力，外加AWD全時四驅系統和彈射起步功能，可以說是捷尼賽思G70的「大殺器」。如此動力水準無論是在一線豪華還是二線豪華的同級產品當中，絕對屬於無出其右者。

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但是要說起捷尼賽思G70最大的短板，恐怕有二。

其一是，自2年前於國內現身、去年4月正式宣佈迴歸中國後，如今仍只有上海和成都3家直營店，對於一家豪華品牌來說步調實在太慢。

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其二是，作為現代旗下的高階品牌，捷尼賽思恐怕在文化、內涵、故事，還有使用者的認可度方面亟待補足。

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因此，究竟今晚之後，捷尼賽思G70能否真正對處於「舒適區」的C級、3系和A4L形成「有效」打擊呢？

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看來，答案將在稍晚間揭曉。