廣州車展期間，廣汽傳祺展出了一款拳頭型產品——全新第二代GS8。

GS8素有中國版漢蘭達的美稱，傳祺在推出第一代GS8時，這款SUV就以優秀的效能與極高價效比打動了眾多消費者的心。此次廣州車展，全新第二代GS8更是呼應著廣汽傳祺重磅釋出的“混動化+智慧化”發展戰略。

廣汽傳祺在第十九屆廣州車展開幕日當天釋出“綠淨計劃”，提出“混動化+智慧化” 雙核驅動的發展戰略。針對低碳出行這一行業趨勢，廣汽乘用車總經理張躍賽介紹，廣汽傳祺的混動技術以廣汽鉅浪動力為依託，意欲打造中國最強混動技術平臺，透過開放合作和自主研發，擁有兩套行業領先的混動系統：一套由自主研發的廣汽2。0ATK發動機和廣汽GMC2。0混動系統組合而成，發動機最高熱效率42。1%，熱效利用率達95。5%，處於行業領先水平；一套是廣汽第三代2。0TM發動機和豐田第四代THS混動系統。

全新第二代GS8基於GPMA廣汽全球平臺模組化架構L平臺打造，搭載的就是廣汽第三代2。0TM發動機和豐田第四代THS混動系統。新車所使用的THS系統與豐田漢蘭達在效能上零差距。2021年10月預售以來，混動版本的訂單需求超過50%。

全新第二代GS8雙擎版所採用的2。0TM發動機是由廣汽自主研發的第三代米勒迴圈發動機，集廣汽GCCS燃燒控制系統等多項先進技術，最高功率140kW，最大扭矩320N·m，其熱效率峰值可達40。23%。

在扭矩方面，新車所採用的鉅浪動力2。0TM發動機扭矩比第四代漢蘭達高了82N·m，效能更強大，動力表現更出色，0-100km/h加速時間為6。9s。值得一提的是，2。0TM發動機曾獲得中汽中心能效之星認證，工作效率在目前量產的2。0T發動機中處於領先地位。

此外，作為中國品牌率先搭載豐田THS混動系統的車型，全新第二代GS8以技術搶佔消費者心智，這是它能收穫消費者青睞的原因之一，除了最吸引人的混動技術，豪華質感拉滿的外觀設計也是新車的一大吸睛點。

全新第二代GS8基於“星鑽菱影”全新設計語言打造，將豪華質感的星鑽菱影設計語言運用在各方面。新車雙擎版採用“龍鱗翼”格柵造型，在外觀上與燃油版有所區分，龍鱗翼格柵版本輪眉、裙邊和車身同色，整車體量看起來更為寬闊。

並且，全新第二代GS8 研發設計團隊基於混動車型“綠色、節能”屬性，融入環保元素打造出一款“浮氧藍”專屬車身配色，整體營造出清朗、自然的氛圍，高品質感和科技感兼具。

科技配置上，基於ADiGO 4。0智駕系統，全新第二代GS8搭載全面升級的智慧座艙，具備AR-HUD、ADiGO 4。0智慧物聯和智慧輔助駕駛功能，同時，全新第二代GS8還配備27項豐富的主動安全智慧技術以及540°透明車底，讓智慧駕駛真正服務於使用者。

而在被動安全方面，新車車身結構基於GPMA架構設計，車身大量應用超高強鋼和超高強度熱成型，車身剛度顯著提升，確保在各種碰撞工況中都能實現乘員艙結構穩定可靠，碰撞效能達到2021版C-NCAP五星，同時達到2020版CIASI碰撞 “G”成績。

作為率先打破20萬元價格天花板的中國品牌SUV，傳祺GS8以高顏值、高保有量、高品質、高保值等口碑優勢引領中國品牌實現高階突破。隨著全新第二代GS8的到來，新車憑藉全面越級的強勁動力、領先科技、高階豪華，再加上極具誠意的價格，未來將重新定義中大型SUV科技豪華新標準。

據悉，全新第二代GS8將在12月正式上市。