為了讓UNI-V的運動感更加高階，UNI設計團隊大膽摒棄傳統設計中運用誇張的腰線、繁複的特徵線以及大量裝飾的表現手法。UNI-V車身側面採用純粹、精準又富有靈氣的V型面設計，對型面反覆推敲，以極富動感的型面造型來塑造光影流動。UNI-V同時將裝飾性設計做減法，採用了隱藏式把手設計，與車身融為一體，簡約高階，又極具科技感。

不僅如此，UNI-V採用了Fastback溜背設計，頂型線夾角均超過150°，其中車頂與後玻璃夾角、後玻璃與車尾夾角甚至接近180°，整體形態極為流暢動感。

UNI-V延續了UNI家族經典的無邊界格柵設計，格柵形態再度進化，在引數化設計下，格柵元素集由中央的四邊形逐漸向兩側過渡為三角形，極具科幻感。格柵與兩側狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。而大燈下方的導流板區域設計，透過切割型面和流道設計，增強了前臉的運動感。扁平化的全新品牌V標，也讓整車氣質再添未來之感。

UNI-V還透過極具辨識度的符號元素，讓車主出街時，能夠成為第一無二、自帶高光的視覺焦點。UNI-V的外觀內飾設計大量運用了三角形符號，被網友稱為“能量錐體”，靈感來源於三體的光錐。

此外，UNI-V還搭載了同級唯一的電動升降尾翼！駕駛時隨速自動升降，也能透過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極限下壓力，並減少0。007風阻係數，既增加了行駛時的車身穩定性，又能進一步降低油耗，兼具運動美學與實用藝術。無邊界格柵、三角形元素、電動尾翼、Fastback這些超級符號共同賦予了UNI-V獨一無二的極致形態，也讓車主在出街時自帶高光。

內飾設計上，UNI-V以使用者多元化的場景需求為出發點，運用人因工程方法，在座艙互動、氛圍打造、遊戲娛樂等方面，深挖年輕群體需求。

簡潔已成為一種主流審美。UNI-V在內飾設計上追求極簡，隱藏式出風口、一體式的方向盤按鍵、一體式中控按鍵等融合式設計隨處可見，不但營造出簡約的高階感，更能減少駕駛者不必要的視覺干擾，提升安全性。

UNI-V在中控、座椅、中央扶手、門板等區域，運用亮色進行點綴，增添激情與活力。此外，UNI-V的儀表、中控、座椅、中央扶手等區域都使用了非對稱設計，打破視覺平衡營造動勢。