30萬左右的車子，是選擇“雞頭”好，還是“鳳尾”好？

別看一個是“雞頭”，一個是“鳳尾”，真的買了後，其實還是有很大的不同和區別的。

30萬左右買“鳳尾”是贏了面子，輸了裡子，30萬左右買“雞頭”，雖說輸了面子，但仔細一想是低調的贏了裡子，當然不一樣了。

有人曾經說過這樣一句話，我覺得應該符合我們周圍大部分人的實際生活的狀況。

對於買車這個事，34C是多數人透過努力可以做到的，但56E就是絕大多數人的天花板。

也許大家不太理解和明白，34C是什麼意思？34C對應的車型就是寶馬3系、奧迪A4、賓士C級車，我想這樣表達就比較好理解了。

那麼56E對應的車型就是：寶馬5系、奧迪A6和賓士E級車了。

這些車基本都是屬於一線豪華品牌的代表作，也是很多人為之奮鬥的目標，然而現實生活中，只是少部分才得以實現和擁有。

選擇“雞頭“鳳尾””的條件

不管是選擇雞頭還是鳳尾，都需要滿足三個條件來綜合考量。

買車畢竟不是買菜，30萬的支出對大多數人來說，都是一筆不小的數目，一旦出手購買了之後，是沒辦法退換的，也沒有後悔藥吃。

1。根據自己的需求。用車的需求和用途基本決定車型的方向。

很多人選擇車型是比較盲目的，並沒用根據自己的實際用車需求來選擇車型。

如若沒有認真的考慮，沒有確定方向，那麼在眾多的品牌車型當中，就有可能迷失方向，可能對當初的選擇做出改變，這並不利於我們的用車需求。

30萬左右的車子，非常之多，有很多品牌，也有很多車型，也有很多種類，既有豪華品牌也有普通品牌，既有一線品牌也有三線品牌，既有轎車也有SUV，關鍵要明白自己的需求和用途，才能對症下藥。

2。經濟基礎。經濟基礎決定了購車的預算，預算基本就鎖定了品牌車型。

對於大多數人來說，拿30萬來買車，還是比較大的一件事，考慮的會比較多一點，特別是在品牌車型上會相對謹慎。

舉個例子來看，30萬左右可以選擇的車型是非常多的，一般主流的合資品牌車型都在預算範圍內，而且還是配置比較好，級別劃分相對高階的車型。

比如豐田的凱美瑞、亞洲龍，本田的雅閣，日產的天籟，別克的君越等等車型的最高配車型都是包括在內，從車型地位來看，也是屬於本品牌裡的“雞頭”了。

然而，儘管這些車型無論在本品牌的身段還是銷量來看，在市場上都是比較強勢的存在，段位還是比較高的。

但如若同BBA這些一線豪華品牌來看，無論從品牌力還是市場認可度方面來比較，即使是BBA中的丐版車型、低配車型，即所謂的“鳳尾”也要比“雞頭”強，至少在大眾的心理認可上是有區別的。

3。個人喜好。個人喜好其實是一種內心訴求的表達，每個人的喜好和意願都不一樣，理所當然。

30萬左右的車子，買普通品牌車型綽綽有餘，買豪華品牌的丐版車型也能夠，關鍵要看自己如何取捨，如何做出選擇。

個人喜好風格有時會起到很大作用，同樣一臺車，不同的人，所做出的選擇就會不同，有的喜歡越野車，有的喜歡轎車，有的喜歡大空間，有的也喜歡小車型，所以車廠也會不斷的來製造適應個人喜好和需求的車型。

“雞頭”“鳳尾”如何選

30萬左右的預算，可以很輕鬆的買到“雞頭”，也可以掂掂腳夠的著“鳳尾”。

市場上，30萬左右的“雞頭”品牌車型有很多，一線的合資主流品牌的高階車型都可以囊括在內，絲毫沒有什麼壓力。

然而，30萬左右對於一線豪華品牌車型來說，還真只能摸一摸“鳳尾”，需要發點力才有能買得到。

1。承受能力。30萬左右可以相對輕鬆的購買大部分合資主流品牌的高階車型，不會有太多的生活壓力，也不會形成資金負債，基本在自己的承受能力範圍內，不用讓自己背上太重的包袱，生活品質還得到了提升。

然而，想拿30萬來買豪華品牌車型，也只能購買低級別車型的丐版，雖說品牌上去了，但車型的配置相對會比較低，內飾豪華感不強，而且還需要支付更多的費用，有可能超出了自己的承受範圍，揹負了一定的經濟壓力。

2。使用成本。買車是一時的，用車是長期的，特別是買了“鳳尾”後，從常理來看，也不會用了一段時間就會換車。

通常情況下，“雞頭”和“鳳尾”的使用成本肯定是不一樣的，就比如，拿車輛保養維修這一塊來說，寶馬X1做一次常規保養，綜合下來的費用去到1000元左右，而如若是合資品牌豐田的亞洲龍，這屬於B級車了，高配車型也將近30萬左右了，做一次常規保養也就600-700元左右，雖說兩者單次比較相差不大，想想如若用個三五年，差別就不小了。

另外還有維修、車險費用了，加起來數目就有很大差異了。

與其輕鬆的買“雞頭”，真沒必要費力買“鳳尾”。

說在最後

30萬左右的車子，不論是買“雞頭”還是選擇“鳳尾”，都需要考慮自己的用車需求、經濟條件和個人喜好來衡量。每個人的需求和選擇都不同，但有一點需要明白的是，適合自己的就是最好的。