前不久有人問瀾玉：為啥珠鏈的價格遍及要高？

瀾玉跟他解說：由於珠鏈的顆粒一般都是幾十顆、上百顆，顆顆都要求鉅細共同、顏色和種水共同，這樣十分費料子，所以價格就高。

前不久，瀾玉看了一檔鑑寶節目，其中介紹了有一位寶主，他花3000萬買了塊48公斤的料子，卻只車了65顆珠子，專家都欠好估價，印證了瀾玉的這個觀念。

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節目裡，寶主陳先生一上場瀾玉的好奇心就來了——這戴著手套，裡三層外三層的包著肯定是價值不菲的寶物啊！

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鏡頭拉近，瀾玉細心看了看細節，不得了！這種水、這顏色，肯定是極品。

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不過由於現在造假技能太高明，瀾玉一開始也是抱著半信半疑的態度，聽寶主的介紹。

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寶主陳先生一段話，讓瀾玉放了心，他當初花了3000萬的巨資，購下48公斤的料子，最終也才切除種水色、鉅細共同的65顆珠子！

這位陳先生的心真大！

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據陳先生介紹，由於料子有色的部分便是那麼一條，不是一大片，所以為了取珠子，陳先生絲毫馬虎不得，自始至終都是全程緊盯。

細看這條珠鏈，可以說是顆顆顏色濃郁純粹，豐滿均勻，確實不白費他一番苦心。

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俗話說：“內行人買種不買色，外行買色不買種”。這串珠鏈卻是種和色兩者俱佳——種達到了冰種，色達到了正陽綠，並且綠的勻淨，幾乎沒有明顯瑕疵。

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最終專家無法估出價格——這樣等級的翡翠根本便是價值連城啊！

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翡翠車珠子，工作量大、程式繁瑣、要求高，說到車珠子多少讓人有點心力交瘁之感。由於車珠子吃力不討好，如今更是被廣大人拿來取笑，車珠子的人都是腦筋欠好。

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但是，敢於車珠子絕不是“腦筋欠好”，而是需要許多勇氣與膽識。

翡翠珠鏈可謂是對翡翠料的最佳檢測，可以磨製翡翠珠鏈的料越來越少，並不是每一塊料都能做成珠鏈。

許多商人都捨不得磨製珠子，更樂意雕刻觀音佛等大器件，這也導致現在翡翠珠鏈越來越難求，特別是高品質的珠鏈更是難求。