2021 款大眾 ID。4 CROZZ 共推出 5 款車型，補貼後售價區間 19。99-27。99 萬元，縱觀目前國內 20 萬元級汽車市場，依然是傳統燃油車佔據著主導地位，如今風頭正勁的特斯拉 Model 3，可以看做是大眾 ID。4 系列的主要競爭對手。5 款在售 ID。4 CROZZ 車型中，最低配（標準續航 PURE 兩驅版）車型的 NEDC 續航里程為 400km，頂配車型（高效能 PRIME 四驅版）車型的 NEDC 續航里程為 500km；其餘 3 款車型 NEDC 續航均為 550km，會是大部分消費者的重點關注物件。車身配色

2021 款大眾

ID。4 CROZZ

共推出了 7 種車身配色，曜夜首發版車型可選專屬 “ 曜夜藍 ” 車身顏色，但官網上已看不到極光白和曜夜藍；其它 5 種車身配色裡，以目前市面常見車型來看，還以主流的白色居多一些，長續航 PRO 版、曜夜首發版、高效能 PRIME 版車型還採用了動感黑色車頂。外觀

外觀方面，作為大眾 MEB 純電動平臺上的獨立產品，一汽 - 大眾 ID。4 CROZZ 採用了更具有 “ 電動車風格 ” 的外觀設計，能夠帶來很強的新鮮感；不止 ID。 家族的設計語言是國內消費者之前沒有接觸過的，這輛車的整體造型、線條設計都和以往的大眾燃油車型不太一樣。標準續航 PURE 版和長續航 PURE+ 版在外觀上保持一致；長續航 PRO 版和曜夜首發版增加了動感黑色車頂、高亮黑外後視鏡、銀色門把手等細節裝飾；頂配高效能 PRIME 四驅版再增加車身高亮黑大包圍（帶側邊鍍鉻飾條）。

車頭部分，ID4。CORZZ 除了沿用電動車上常見的封閉式前臉造型外，扁平化 LOGO 和貫穿式燈帶，都是目前大眾最新家族式設計，大眾的理念是未來用燈帶代替以往的鍍鉻裝飾條，認為 “ 光 ” 也是電氣化的一種象徵。車前大燈造型精緻，全系遠近光燈組均採用了 LED 光源，標準續航 PURE 版和長續航 PURE+ 版缺少了車標周圍貫穿式 LED 燈帶和前後發光的 VW 徽標，功能上支援自動大燈、延時關閉、大燈高度調節。長續航 PRO 版、曜夜首發版、高效能 PRIME 四驅版升級為 IQ。Light 高階 LED 靈動矩陣式大燈，可根據路況等因素自動改變照射光型、距離等，還支援轉向頭燈，以及前大燈雨霧模式。除此之外，三款中高配車型還配備了 ID。Welcome 前後動態迎賓模式，打造人車互動的效果。車前包圍處保留了傳統的下格柵設計，內部為密集的黑色蜂窩網狀結構，全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，有助於對電機和電池進行溫度調節。

車身側面，ID。4 CROZZ 定位於緊湊型 SUV，整個側面輪廓飽滿圓潤，配合起伏的高腰線，以及車門下方內凹的收腰處理，強化了車型的厚重感。車頂弧線在側窗上沿較粗的銀色飾條勾勒下，呈現出較為飄逸優美的曲線，底部寬厚的側裙與前後輪眉採用一體化設計，給細節處增添了一絲粗獷氣息。頂配高效能 PRIME 四驅版在亮黑色側裙表面加入了鍍鉻裝飾，配合更大的 21 英寸鋁合金輪轂，相比其它幾款車型在檔次感方面更突出。車身尺寸屬於時下合資緊湊型 SUV 的主流水平，不過 2765mm 的軸距，要優於大部分同級別燃油車型。

本文來源於 汽車之家車家號-金陽談車