3款電動助力腳踏車, 續航200公里以上, 不僅輕便, 造型還時尚好看

普通的兩輪電動車已經是比較輕便的交通工具,但如果說最輕便,在代步工具中,它自然排不上“最”的稱號,一些小眾車型就不用來舉例,我們就拿常見的電動助力腳踏車來說,它比普通的電動車,輕便程度更佳,而且同容量的電池情況下,純電續航能力會更好。

3款電動助力腳踏車, 續航200公里以上, 不僅輕便, 造型還時尚好看

電動助力腳踏車的輕便程度有多高,小行家介紹這樣3款車,它們的淨重量分別是28公斤、30公斤、20公斤,而在續航方面,助力續航均在200公里以上,並且都是3種騎行模式,包括助力、純電、騎行,續航水平是遠高於普通電動車。

而且,由於設計輕便,它們的造型還很時尚好看,用現在的話來說,在道路上行駛就是道路上“最靚的崽”,回頭率滿滿,廢話不多說,下面就來詳細的看看這3款車,看看您會不會選擇它們。

第1款:FTN七級變速助力車

助力續航:200公里

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從外觀來看,這款車具有較高的辨識度,車輛的支架採用圓柱形設計,並且有“FTN”品牌字樣,整體來說,車輛的造型十分時尚,在道路上行駛將會與眾不同,而這款車也是全地形越野車,適合身高1。7米以上騎行者。

車輛十分輕便,整車的長度只有1740MM,手把寬度只有550MM,而重量只有20公斤,這讓它除了可以純電、助力騎行,人力騎行也十分輕便;車輛除了擁有3種騎行模式,還擁有七級變速,搭配禧瑪偌變速配套,提高變速的效率,在沒電的時候也能快速行駛,

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車輛配置的動力是400W高速無刷電機,採用德國電機技術,可以適應多種路況行駛,而電池方面,

配置可拆卸式汽車動力鋰離子電池,容量為20AH,助力續航200公里左右,另外在人力模式,續航還將得到大幅提升。

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而在輔助的配置方面,車輛擁有LED照明系統,有超亮前後大燈以及安全警示燈,來保障夜晚行駛的安全;另外,車輛還擁有LCD顯示屏,可以把電量、時速、檔位、行駛里程資料一目瞭然,另外還有多功能按鍵開關設計,十分具有科技感。

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在安全和舒適性方面,車輛雖然很輕便,但它依舊配置了高靈敏性的前後碟剎系統,除此之外,還有E-ABS電子剎,讓FTN電動腳踏車剎的又快、又穩;而在減震方面,車輛配置前後雙減震系統,前為前叉減震,後為彈簧減震,搭配吸震輪胎,顛簸的路面不用擔心舒適度問題。

第2款:鳳凰助力車坦克600

助力續航:250公里

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這是一款20寸四連桿高碳鋼車架的助力車,從造型來看,十分具有科技感的車輛,車輛的電池是內建在大槓內,這樣的設計既防水,又防盜,另外,還增加了車輛的時尚設計的成分,在尺寸上,這款車全長為1630MM,鞍座為530MM長,是既小巧,又有足夠的乘坐空間的車型。

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車輛的動力有豪華版和奢華版2個配置,分別是500W功率和1000W功率的無刷電機,前者適合城市道路使用,後者更適合山區、爬坡道路使用,而在純電續航的情況下,它的時速為25公里/小時以內,如果切換助力或人力模式,經過七級變速,時速將會達到40公里/小時,而爬坡可以達到30度。

坦克600這款助力車,它配置的電池有多種選擇,

其中最大的是48V28AH鋰電池,在它整車只有28公斤的輕便性下,助力模式續航可以達到250公里左右。

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而這款車的輔助配置沒有上一款更優秀,它沒有大屏顯示屏,只有一個比手環稍大一些的電量顯示錶,可以檢視電量、擁有餘電不足提醒;不過,在安全和舒適性上,這款車表現還是不錯,車輛配置雙碟剎制動系統,另外,還有剎車斷電,可以做到及剎及停;在減震方面,配置的是前叉減震系統,後彈簧減震,和上款車基本一致。

第3款:行跡助力車X20

助力續航:300公里

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從外觀來看,這款車和上面2款造型上還是不一樣,它的造型設計和簡易款電動腳踏車很相似,電池組放置在鞍座和車架之間,但單從放置電池的外觀來看,就很與眾不同,充滿時尚設計,這款車更偏向山地車的設計。

在動力方面,它配置400W變頻電機,提速是普通電機的1。6倍,號稱可以和1000W電機相媲美,而純電時速在25公里/小時,助力續航模式時速可以達到40公里/小時;而在續航上,

搭載25AH容量的汽車鋰電池,來自三星、ATL、松下等大廠,助力續航可以達到300公里。

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行跡助力車X20是一款就有顯示屏的車型,它帶有全LCD背光液晶顯示儀表,可以顯示車輛行駛,電量等相關資訊,並且白天不反光,夜晚不刺眼,十分的貼心;而在燈光上,車輛配置LED的前大燈,日間行車燈,低耗節能但卻光亮。

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在安全和舒適性上,車輛配置是雙重剎車保障,前後為碟剎,配置斷電剎車,幹態剎車距離在2米以內;而在舒適上,車輛搭載的是汽車級MOZO緩衝液壓減震,更為科學有效的減震方式,讓騎行者更為舒適。

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總結

:以上就是小行家介紹的3款助力電動腳踏車,它們形似腳踏車和電動腳踏車,但相比腳踏車,它可以純電續航,相比電動腳踏車,它有更為輕便的車型,助力和人力騎行更為方便,它的腳踏存在意義,是比電動車的腳踏更實用,也因此,它的續航會更高,當然,它們的缺點,就是不具備載人功能。

那麼,對於這樣的不能載人,但可以高續航的助力車,您會選擇嗎?歡迎大家評論交流。