國人歷來喜歡以“成敗論英雄”！如果只看成敗，樂視賈躍亭和恆大許家印，當下無疑會被打上失敗者的標籤。

但是大家不要忘了，賈躍亭當年押寶新能源汽車的時候，全球新能源汽車行業都沒有如今的火爆。

賈躍亭的失敗，無非是樂視系攤子邁得太大，如果說賈躍亭當年能堅持影片領域和專注造車的話，或許樂視系並不會崩潰。

同樣的，許家印其實也頗有商業眼光。我們地產公司超9萬家，唯獨許家印的恆大在多年前佈局了新能源汽車，而且這幾年下來，恆大在新能源汽車領域裡的投入超過了500億元。

如果說恆大沒有遭遇這一輪地產危機，許家印的恆大汽車還真的能趕上這一波全球新能源汽車的風口。

這幾年，全球新能源汽車大火，美國出現了馬斯克的特斯拉汽車公司，受益於新能源汽車的爆發，特斯拉目前已成為全球市值最大的汽車公司。

而我們這邊則出現了“蔚小理”新能源造車新勢力。算上比亞迪、上汽以及長安等一眾玩家，這幾年我們汽車產業也在新能源的驅動下，獲得了實質性的進步。

這裡多提一句，我們之所以要大力發展新能源汽車，是因為我們在新能源汽車領域具有一定的優勢。

新能源汽車最重要的是三電，我們企業已經能夠完全自主，且水平也在世界前列的水平。代表企業有寧德時代、比亞迪等等。

有資料顯示，我們是目前世界上新能源汽車產銷量最大的國家，全世界一半的新能源汽車的產銷量在我們。

如果說未來我們的新能源汽車在全球暢銷，這將大幅拉動我們國內的製造業，同時也會創造更多的高薪崗位。

說回今天的正題，恆大汽車搞了這麼多年，資金投入超500億元，遲遲未見恆大汽車上市，不說恆大的債主們著急，就連許家印本人都十分著急。

春公子之前就說過，恆大目前的問題，僅靠恆大集團自身也無法解決。許家印現在是兩手準備，地產方面的首要任務是“保交樓”，汽車方面則是需要儘快推動恆大汽車的上市。

而今日有媒體爆料，恆馳汽車今日宣佈，旗下首款量產車型“恆馳5”純電豪華SUV，將於7月6日20：00開啟預售，首一萬輛將特大讓利，且交車時付車款、提車後15天內可退車並退款，所有購車款項支付及退回均在公證處專戶。

不少網友看到這個訊息紛紛表示，現在汽車市場上的品牌眾多，憑什麼買你恆大的汽車呢？

這個問題提得好，由於受到地產業務的拖累，使得恆大汽車的信譽也多多少少受到了影響，因為消費者會擔心，購買了你的恆大汽車，到時候售後方便嗎？這又是恆大第一款汽車，產品品質是否過關等問題？

其實網友們有這種擔心是正常的，畢竟買車也是屬於大宗消費。但在春公子看來，恆大汽車儘快上市，一方面能提升整個恆大集團的信譽，再說了，現在恆大外面欠那麼多錢，既然房子抵押你們擔心LW，那麼到時候恆大汽車直接交到債主受傷，這其實也不失為一種解決辦法。