近日有訊息稱，26家汽車經銷商聯合向廣州市與長沙市人民政府信訪局發函，對於正在申請破產的廣汽菲克進行維權。

一名廣汽菲克經銷商負責人表示，經銷商成為合資公司散夥的直接受害者，廣汽菲克一句簡單的撤資就拋開了所有責任，經銷商們卻猶如籠中困獸，擺脫不掉也逃脫不了，萬般無奈下，才選擇這種方式維護自己的合法權益。

落幕時，依舊顯得很慌亂。

對於Stellantis來說，中國有那麼多合資企業，廣汽也有廣豐，廣本。Stellantis沒有把Jeep做好，主要還是自身的原因。如果Jeep品牌就這樣當甩手掌櫃，破產走人，那今後假設再想進入中國市場的時候，還有哪一家經銷商願意跟他們合作？所以說，廣汽菲克，請你料理好後事再破產。不管是對自己，還是對經銷商夥伴，都是有利而無害的。

日前，廣東潮州一輛特斯拉ModelY出現“自動加速，剎車失靈”的情況引發輿論關注。據悉，車輛最高時速一度飆到198公里/小時，並狂奔兩公里發生兩起車禍，導致2人死亡3人受傷。11月13日，車主家屬透過社交媒體發聲，稱車主有20多年駕齡，出事時曾猛踩剎車但未能減速，希望相關部門儘早調查清楚事故原因。

13日中午，特斯拉方面給出迴應：後臺資料顯示，車輛電門被長期深度踩下，並一度保持100%；車輛全程沒有踩下剎車的動作；在行駛期間，駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速鬆開，同時制動燈也快速點亮並熄滅。特斯拉官方表示，目前警方正在尋求第三方鑑定機構進行鑑定以還原事故真相，特斯拉方面會積極提供必要的協助。

為何事故頻發，我們需要一個真相。

伴隨交付量和保有量的增加，事故和召回也在增加。特斯拉已經在2022年釋出了17次召回行動，涉及340萬輛汽車。另外，今年7月，藝人林志穎駕駛特斯拉發生車禍。不過，有汽車行業分析師對記者表示，召回是汽車行業的普遍現象，發現問題如果及時召回也是負責任的表現，至於特斯拉事故則需要根據具體事故調查結果來判斷責任。

近日，寶馬全新動力電池專案簽約儀式在瀋陽舉行。根據協議，寶馬瀋陽生產基地將進行動力電池生產的大規模擴建。該全新動力電池專案由華晨寶馬進行投資，投資總額約為100億元人民幣。這也是繼華晨寶馬生產基地大規模升級專案總投資150億元人民幣之後的又一筆重大投資。

寶馬集團董事長齊普策作為德企代表團成員之一，隨同德國總理朔爾茨訪華時表示，中國仍將是寶馬集團最具戰略意義的市場之一。新專案的啟動再次印證寶馬對中國市場的長期承諾。

隨著寶馬不斷拓展在華的生產佈局，將進一步推進寶馬集團最新技術在中國落地。

自2010年以來，寶馬瀋陽生產基地獲得的總投資超過830億元人民幣，瀋陽已成為寶馬集團全球最大生產基地。未來，全新動力電池專案將進一步提升寶馬動力電池的本土生產實力，併為遼寧省和瀋陽市的經濟發展帶來新助力，寶馬也將不斷為推動中國汽車產業升級做出貢獻。

比亞迪在最近正式公佈旗下高階汽車品牌，並定名為“仰望”，價位將在80到150萬之間。從放出打造高階品牌的訊息到品牌定名，“仰望”已準備一年，期間首款車型的預計定價區間也一漲再漲，從50萬元直衝至百萬元。

事實上，仰望品牌定名前，比亞迪也為其品牌釋出做好鋪墊。品牌釋出前一日，比亞迪在深圳市南山區註冊成立深圳仰望汽車銷售有限公司，由比亞迪工業公司100%持股，經營範圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動力專用發動機銷售及充電樁銷售等。根據比亞迪官方說法：“仰望，以顛覆性技術與產品，構建高階品牌。彙集比亞迪集團最完備的產業佈局、最前沿的技術成果、最創新的設計理念，將新能源車安全和性。。。

比亞迪“仰望”百萬級豪車市場。

從比亞迪目前的節奏來看，今年年底看到仰望的首款車型還是極有可能的。對此，不少網友在評論區提出疑問，售價高達百萬的比亞迪汽車，真的值得購買嗎。不過，更多的人認為，這是國產汽車崛起的新標誌。希望國產汽車能夠以比亞迪高階品牌仰望為基點，成為新時代汽車行業的佼佼者。