為什麼有那麼多人黑路虎？本著不黑不吹不黑的原則，今天來聊聊路虎，目前，路虎有兩個極端，喜歡路虎的人覺得哪裡都好，它是英國皇室轎車，高階SUV的標杆，超強的越野能力，霸氣的外形，開車非常安全。

但是不喜歡路虎的人對路虎卻隻字未提，比如：印度老虎，小毛病多，不抵抗，假豪車等，客觀因素和很多歐洲車一樣，成為眾矢之的主要是主觀情感因素，比如作為英國的奢侈品牌，沒有被印度的塔塔公司收購。

印度給人的印象是貧瘠落後，無知，無知，狂妄，重點是我們砸過的國家，路虎最初是英國製造商羅孚汽車的模型，但在1978年它成為一家獨立的越野車製造商，從那時起，路虎不僅開始生產越野車，還開始生產高階SUV。

作為豪華車，它生產出兼具越野效能和魅力的汽車，被譽為沙漠中的勞斯萊斯，不過母公司的經營狀況依然不佳，路虎的母公司也變化頻繁，由於公司不穩定，汽車的可靠性也在下降。

在中國銷售和使用的汽車稱為中國版，更適合中國的油路、氣候等條件，懸掛系統根據中國路況重新調整，更適合中國人道路駕駛，此外，中國版還根據國內的空氣狀況改進了進氣系統，而平行進口版則是根據國外的空氣質量設計的。

所以使用中的故障率可能會比較高，路虎不存在偽豪華一詞，路虎確實是一款豪華SUV，曾經的英國皇室座駕，但僅限於某款車型！在路虎車型中，只有路虎攬勝和路虎Extended可以稱為豪華車。

Aurora和Discovery絕對不是豪車，之前深受國內消費者喜愛的路虎發現4，在英國和北美，既是“工具車”，又是“保障車”！Discovery系列基本用於科考、外事活動、通勤！路虎沒有內部開發的變速箱，這是最大的問題之一。

品牌和捷豹選用的變速箱均來自德國採埃孚，該品牌的MT/AT車型在商用車中表現出色，穩定性和耐用性值得稱道。但在乘用車型領域的表現相對一般，以其立式8AT手冊為參考，該車型在寶馬、捷豹、路虎、菲克等品牌上使用的突出問題是換擋。

路虎最常見的問題是電氣系統和底盤故障，對於發電機、空調壓縮機、啟動電機，這些電氣問題比其他型號出現得更早，發動機總成漏油，路虎經常會遇到密封件漏液的麻煩，發動機漏油、冷卻水漏油的情況也非常頻繁，還有空氣懸架故障等。

這些故障基本有一個共同點，那就是5萬公里左右，還有一個話題是繞不開的，比如“傻子有錢”、“國外賣不出去，也就沒有中國市場”等言論已經充斥網路，就拿“傻子多有錢”來說吧。

真的那個時期，很多路虎的買家都是從事地質資源行業的，身價不低，擁有絕對的財富價值，起到了很大的作用，對路虎銷量的拉動很大，但平心而論，同期的奢侈品牌，哪一個沒有受益呢？

總之，選擇什麼品牌，都是每個人的選擇，是別人沒有辦法去評判和左右的，至於黑路虎的哪些人，我們也不好說什麼，因為這也是人家的言論自由，那麼你對於路虎是怎麼看的呢，可以留言發表意見哦！