10月18日，眾泰汽車釋出公告，表示於10月20日舉行汽車整車復產儀式。眾泰汽車自2021年底完成重整以來，一直致力於汽車整車的復產工作，目前相關復產前的準備工作已基本完成，計劃於2022年10月20日在永康基地下線第一批覆產的

T300

車型並舉行下線儀式。T300車型定位小型SUV，曾經推出過燃油版與純電動版兩種動力系統。

2021年，由於缺乏流動資金，ST眾泰的整車生產幾乎進入停滯狀態，公司的營業收入主要來源於汽車配件銷售。2021年在完成破產重整工作後，推動公司整車復產是ST眾泰的重要任務，雖然復產之路艱辛，但必然是ST眾泰深思熟慮之後的計劃。

今年8月，ST眾泰曾宣佈與重慶市璧山區政府達成合作，將在璧山投建智慧網聯新能源汽車研發及生產基地專案，改造並建成年產10萬輛新能源整車生產基地，由此可見眾泰對於借新能源之勢發展自身的態度，說明此舉是為了貫徹公司復工復產計劃，有助於公司在智慧網聯新能源汽車方面的研發及技術積累。

根據官方公告中的復產計劃可知，此次T300車型為第一批覆產車型。隨後，第一階段將生產銷售眾泰TS5核心新車型，第二階段則包括眾泰T600出口車型、T700中大型SUV車型、眾泰E200純電動車型、眾泰T300等幾個成熟緊湊車型，第三階段ST眾泰計劃推出TS7核心新車型，同時推出A00級核心純電動車E200的年型款新車型，主攻城鎮鄉家庭代步市場，同時各復產車型提升產量擴大市場。

不過，ST眾泰的復產計劃雖然推出，但公司旗下各工廠停產時間較長，部分裝置已老舊落後。此外，一款車型涉及幾百家供應商，相關車型的原供應鏈體系存在少量破產情況，復產之路需要一定的時間，道阻且長。完事開頭難，T300車型下線的效果如何，對眾泰整體復產之路有著關鍵的影響。

本文來源於 汽車之家車家號-ZAKER汽車