“這臺豐田凱美瑞是我在2019年的8月份買的，眼看到現在，也過去兩年多的時間，使用表現真的是一言難盡，我甚至特別後悔當初幹嘛要聽別人的建議去買這樣一臺車，如果堅持我自己的想法去買臺別克君越或許表現會比現在要好得多，虧我這臺車當初還花了23萬買的，其實這個價格完全能夠買到君越2。0T的入門級版本配置還要比這臺車好很多，動力更是強勁不少，所以我現在是真的很後悔。

一位網友發文件我一朋友07年買車，因為剛拿到駕照，當年的別克君越17萬8千，豐田凱美瑞17萬6千。我帶他去雲南昆明提了君越。為什麼呢！一個是他剛學會開車，駕駛技術經驗不足，二是在礦區工作，沿途都是大貨車，路況複雜！別克車的安全係數高！果不其然，才用了三年追尾貨車三次，會車撞路邊行人一次。最後在貴黃高速公路上撞上停在路邊一貨車，直接報費！保險公司陪了16萬！但三次追尾後自已都沒有事！

這代的凱美瑞主要看2。5和混動的，2。0的本來就是雞肋，主要你做錯選擇了，產品沒有問題，有問題的你花錯錢買錯產品了，2。0的凱美瑞就是代步工具，就是提速慢，就是CVT，你換個混動試試，提速槓槓的，價格高了不少

日系車普遍提速慢，現在路上沒有那系車是佔絕對市場佔有率了，但是路上擋在前邊的慢慢悠悠晃著開的車我見到的80%日系車，難帶日系車主都是慢性子？不說其他系，國產車提速都甩日系8條街！在堵車他媽的成為常態的今天，日系嚴重影響道理通行效率！

馬路三大脆：天籟，雅閣，凱美瑞

馬路三大媽：雷凌，軒逸，卡羅拉