瑞虎8 PLUS質量真不行啊

車輛問題整理,整體滿意,但品控著實一般,21款瑞虎8plus豪享車主,沒認證,因為不想!!21年7月20購車,車輛生產時間為5月。

瑞虎8 PLUS質量真不行啊

直接說問題,第一個,下午購車,當天辦完所有手續貼臨牌後傍晚開回家,回去路上開心駕車放歌,老婆在副駕,說她那邊聲音小,幾乎聽的都是主駕方向傳來的,我說可能是平衡設定相關的問題,一會兒到家慢慢研究。回去後耳朵湊到各個喇叭上聽,果然副駕A柱的喇叭一點聲音沒有,可是各種設定各種調整,都不行。建議銷售後給了售後電話,第二天開過去,拆了A柱內側裝飾板好一通搗鼓,還拆主駕側做對比,還拆中控,裝置上了一堆,說是中控音源輸出的問題,我眼看這明擺著瞎整,直接找技術經理,最後發現是喇叭連線線斷了,在喇叭下方大概20釐米處,線外面用黑色布一樣的膠帶纏著,開啟後斷口整齊,像人為剪斷的一樣。故障處理用時3小時多。

瑞虎8 PLUS質量真不行啊

第二個,1萬公里時候,今年1月份,電子手剎旁邊的塑膠鍍金屬件起皮,銀色的金屬皮,鋒利的很,嚴重影響使用體驗,具體情況看圖。這個聯絡4S後把面板換掉了,但是換了個豪耀的面板,說是訂貨訂錯了,我能說啥,我來回一百多公里,所以就這麼換上去了。

瑞虎8 PLUS質量真不行啊

第三個,一萬三千七百多公里時候,今年6月,主駕內側鍍金屬的銀色門拉手,也是一樣的起皮,直接給我手指幹一口子,極度影響用車體驗。第四個,今年五一,回京高速檢查站蠕動跟車,多數人堵車應該都知道這種感覺,在車輛將剎未剎的情況下,腳下有很響亮的嘎嘎聲音,猜測是變速箱打齒,不確定,非專業內的,體驗不好但不影響正常使用,現在找到竅門了,剎車直接踩死就沒有了。

第五個,前4天出現的,現在還沒去解決的問題。檔把那個面板右側區域的自動啟停、模式切換等幾個觸控全部失效,按上去也沒有聲音反饋,看那樣子是壓根斷電了,找4S技術經理問過(前經理了,人家離職了),預計是這塊副面板電路燒掉了。

第六個,今年7月左右,ACC自適應巡航無故提示故障,服務區停車重啟後又莫名其妙好了。我看了車頭前的雷達模組,很乾淨,也沒受傷。第7個,昨天,在家隔離一個月的我終於又能返京上班了,高速上導航GPS全部停擺,一個衛星也搜不到,最後聽著手機導航走的!

第8個,語音助手間歇性的犯病,自己跳出來,好在我這個不頻繁,截止到現在也就出現個差不多七八次,還沒那麼討厭,之前車友群有快被這個搞瘋的哥們。人生第一輛屬於自己的車,對於一個剛買一年半的車來講,我認為問題挺多的,滿意的地方是動力和油耗,後備箱空間也適合我兩個孩子的用車需求。

真心希望奇瑞能嚴格把控車輛配件質量,同時最佳化一下車機軟體,硬體方面把低階的能避免的問題從一開始就杜絕掉,軟體類問題傾聽一下使用者聲音,及時的打上補丁。