吉利博越“改版”了? 新車配2.0T有218馬力, 寬1900mm

這幾年過來,國產自主品牌確實在飛速的發展與變革,無論是車型的款式造型,還是配置水準,亦或者是動力類別,都如同滔滔江水一般,來的綿延不絕。以前的車企都喜歡追求一種家族化的設計,為的就是讓人能夠第一眼就認出來,但是現在的車型都想方設法地去創新,這個創新不僅僅是外觀設計上的創新,在名字上的創新也是顯而易見,像哈弗的大狗,捷途的大聖、長安的UNI-T、吉利I-CON等等,這些車型都有自己的一定特色,為的就是想吸引新時代的消費者。而對於我今天所要介紹的這款車,我相信大家也很熟悉,它就是吉利博越系列,吉利博越本來就是一款很經典的車型,而這款是吉利博越L,也是博越的一款衍生產品,這款新車配2。0T有218馬力,需12萬多起。

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說起吉利博越,你們第一時間想到的是哪個詞?我第一時間想到的就是“國產最美SUV”,這是這款車剛上市的時候,國人對於這款車的評價。雖然現在來看這個評價有點言過其實,但是在當時那個SUV比較匱乏的年代,是真的有這個可能的。而這款吉利博越L也是全新上市的一款SUV,因為在當下這個市場,你沒有新車就沒有熱度,像哈弗H6就有著多款車型,長安除了CS75之外還有CS75PLUS,瑞虎8也有瑞虎8PLUS與瑞虎8PRO,所以在一個名字系列上多造幾款車型,是能夠完善這個系列的競爭力,也會讓銷量更好看一些。所以這款吉利博越L也算是姍姍來遲,而這款車的定位價格是在12。98-17。58萬,而現在就讓我來帶大家簡單瞭解一下。

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首先就是外觀設計上,這款車的造型是真的誇張以及科幻,這款車的前臉採用的是貫穿式的燈帶點綴,結合上縱向的折角,給人的感覺是真的很時尚也很霸氣,而吉利的車標則是隱藏在燈帶中間,這樣子展現出了很強的一體化既視感,最後這款還有黑色羽翼狀的進氣格柵,兩者交相呼應運動氣息十足。車身側面,這款車選用了雙色的處理,所以時尚感上是有一定的增加,而尾部上揚的效果也有一定俯衝感。最後來到尾部,貫穿式的尾燈也沒有缺席,整個尾燈的設計與前大燈很相似,但是隱藏式的排氣真的不好看。對於它的外觀,我整體評價是,第一眼看上去很科幻、很驚豔,但是不耐看,有點誇張。至於車身尺寸上,這款車的長寬高分別為4670/1900/1705mm,軸距為2777mm。

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走進車內,內飾的設計是讓我有點震撼的,這款車已經擺脫了傳統設計理念,整體輸出的方向是很高階的。首先這款車採用了是一個縱向的顯示大屏,說實話這個設計對於整個內飾的震撼感是有很大的幫助,所展現出的科技感也不錯,但是我個人覺得這種縱向的設計喜歡的人不是很多,而我也是其中一位。其次整個內飾都是採用黑色與白色的色彩互動,結合上中控臺的皮革包裹,豪華氣息是躍然紙上的,其次這款車還有一個電子水晶的擋把,這個也是加分項。至於配置方面,這款車依舊是比較齊全的,這款車全系標配透明底盤、L2機架式輔助系統等科技配置,基礎配置上有6氣囊、胎壓顯示、道路交通識別、電動後備箱、全液晶儀表、手機APP遠端控制、面部識別等等。

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動力方面,這款車有三套動力組成,大致分為兩個部分,一個部分是純燃油款的,燃油款車型搭載的是1。5T發動機與2。0T發動機,1。5T發動機最大有181馬力,匹配的是7擋溼式雙離合的變速箱。而2。0T的車型最大有218馬力,匹配的也是七擋雙離合的變速箱。而第二部的動力,是這款車還有一個油電混合的版本,油電混合的版本搭載的是1。5T三缸的發動機,這臺發動機最大有150馬力,電機最大有136馬力,而它匹配的是3擋DHT的變速箱,在這樣的一套動力之下,這款車的百公里油耗僅為4。7L。對於動力上來說,這款車還是比較符合當下時代需求的,要是再增加一款插電式混動車型就更完美了。

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總的來說,現在市場上新車也算是接踵而至,國人現在對新車也缺乏了一定的新鮮感,不像以前,如果上市一款新車,熱度就會炒得很高。而且現在的燃油車型也不是特別主流,雖然受眾群體還很多,但終究還是得往新能源方向發展。而對於這款吉利博越L,說實話這個名字我們是很熟悉的,但是在外觀設計上我們大家還真不熟悉,在我的印象當中覺得吉利最經典的就是水滴漣漪式的進氣格柵,但是在這款博越L上是絲毫看不到。所以這也算是吉利的一種創新與升級,但是對於這款車,我個人覺得就是外觀與內飾設計上比較讓人驚訝,在其它方面我真看不出有什麼特別過人的優勢,不過市面上大部分新車都一樣,那麼你們大家覺得這款博越L怎麼樣?你們喜歡這款車嗎?