口罩的原因，今年的廣州車展也延期舉辦了，今年就只剩下一個半月的時間，寶馬還有換代7系和中期改款X7兩大旗艦沒有公佈價格，近期小編拿到了一份新款X7的疑似售價，僅供參考哈：

從價格對比圖中來看，中期改款之後的

寶馬X7

相比之前價格是全面小幅上漲的，其中xDrive40i行政型增幅最大為5萬元，各位感覺在百萬級全尺寸SUV（SAV）領域中，新款X7的定價怎麼樣？接下來我們再來回顧一下新款X7的配置資訊吧：

六缸車型xDrive40i

藍嶺山脈色

這次我們分開來說xDrive40i和xDrive M60i。xDrive40i有領先型豪華套裝、尊享型M運動套裝/豪華套裝、行政型M運動套裝共四款車型，除領先型只提供7座之外，其餘均有6座/7座可選。

xDrive40i提供碳黑色（豪華套不提供）、寶石青、礦石白、藍嶺山脈色（M運動不提供）、碧璽灰（行政標配，其餘14500選裝）、曼哈頓灰、丹泉石藍（行政標配，其餘14500選裝）、布魯克林灰（豪華套裝不提供）、摩天灰、閃耀銅灰色（M運動不提供）、個性化定製磨砂純灰（行政13500選裝，其餘28000選裝）、個性化定製紫水晶色（行政標配，其餘14500選裝）、個性化定製特別塗裝（行政45000選裝，其餘60000選裝）。

xDrive40i領先型豪華套裝內飾只提供Sensafin合成皮，有黑色、銀石色、干邑色、咖啡色可選；兩種尊享型標配Merino擴充套件真皮，有象牙白、咖啡色、松露褐色、黑色可選，同時提供全Merino真皮可選（26000元）；行政型標配全Merino真皮，有黑色、松露褐色以及象牙白/阿特拉斯灰雙拼可選。

輪轂方面，入門豪華套裝只提供21寸輪轂，其餘均提供21或22寸輪轂，行政型還提供23寸914型雙色輪轂可選。

靈活選配上，xDrive40i提供魔毯懸掛、ETC、前排座椅按摩、高階香氛、5G能力、整體主動轉向、多地形駕駛模式、星空全景天窗、五區自動空調、行車安全輔助、專業型駕駛輔助、寶華韋健鑽石音響、手勢控制等等配置，需要注意的是，魔毯懸掛和多地形駕駛模式、主動轉向無法同時選裝。另外還提供舒適套裝（13000元包括前後排座椅加熱、前排舒適加熱元件、冷熱杯座）和M效能運動套裝（20000元，只有行政可選）。

八缸xDrive M60i

磨砂純灰

頂級X7 M60i標配碳黑色、寶石青、礦石白、濱海灣藍、碧璽灰、曼哈頓灰、丹泉石藍、布魯克林灰、摩天灰，紫水晶，可選磨砂純灰（20500元）和個性化定製特別塗裝（52000元）。

23寸的914輪轂

輪轂標配23寸V形914雙色輪轂，可0元選22寸755M和913M；內飾標配全Merino真皮，有黑色、松露褐色、象牙白/阿特拉斯灰雙拼可選；碳纖維內飾條是標配的，可選黑色鋼琴漆或者細紋高階木飾；

M效能運動套裝需要25000元選裝，包括黑色M高效能卡鉗、黑色高光外觀元件、M三色安全帶以及M運動型排氣（不選套裝也標配），其他靈活選配包括ETC（1000）、高階香氛（5200）、M碳纖維後視鏡（15000）、5G能力（4500）、前排M多功能座椅（12000）、手勢控制（4900）等等。

最後說一下新款X7的動力，海外公佈的引數是：xDrive40i配備升級版B58直六發動機，帶48V輕混，最大380hp、520Nm，電機工作時可提高至540Nm；M60i車型配備S68 V8發動機，帶有48V輕混，可額外增加12hp的功率和200Nm的扭矩，系統總輸出為530hp、750Nm，0-60英里/小時加速時間為4。5秒。

寶馬X7這次的中期改款是相當徹底的，分體式大燈是外觀的改動、內飾配備曲面屏和iD8、動力也經過了升級，對於百萬級全尺寸車型來說，各位覺得新款X7值得期待嗎？

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