不知道你有沒有發現，我們已步入了令老年人羨慕、中年人留戀、少年人嚮往的青春年華。那你又是否探索過、思考過，青春是什麼呢？青春是一種釋放，就像大地上的春天一樣，把所有的積蓄都拿出來，把朝氣、精力、美麗、智慧、汗水都拿出來，痛快地過一個春天的癮。短暫的青春時光，一臺怎樣的座駕才能陪伴你盡情釋放？今天我們就在斯巴魯XV和本田ZR-V這兩臺年輕化十足的車上找一找答案！

不張揚談何青春

張揚需要資本，而青春就是最大的資本。斯巴魯XV和本田ZR-V作為兩個品牌的入門級SUV，都在不斷地向著年輕化進發，由內而外透露著“放縱青春”的味道。

外觀方面，斯巴魯XV具有十足的力量感。車身整體採用了大量立體的線條，微微隆起的筋線就像是正在發力的肱二頭肌，搭配上黑化的保險槓、輪眉和側裙，呈現出了硬朗十足的視覺效果。車身顏色方面，斯巴魯XV還提供有摩登珠光黃、都市紅、天際珠光藍這些鮮豔吸睛的配色。總之，開一臺斯巴魯XV行走在大街上，你很難不成為最引人注意的那個“崽”！

本田ZR-V同樣有著不錯的外觀設計，整體造型講求“圓潤”二字，並且採用了大量流行的設計元素，像是大尺寸的燻黑進氣格柵、狹長的前大燈組。大量流行設計手法的應用讓它看起來足夠精緻與時尚，但缺少了一些辨識度。車身顏色方面熾熱黃車漆足夠亮眼，但其它的配色則有些低調了。

進入到車內，斯巴魯XV的內飾設計簡約且直接，每一個區域都負責相關的一些功能，並且保留了足夠充足的物理按鍵，使用起來的便利性有所保證。相信即便是初次接觸這臺車的人，也能輕鬆上手。位於中控臺上方的高階多功能彩色顯示器能夠根據駕駛者的需求，顯現相對應的資訊，並且作為一項“人無我有”的配置，為整個內飾增添了不少的科技感。

本田ZR-V的內飾同樣採用大量主流的設計手法，貫穿式的出風口、懸浮式的大屏，以及令不少人又恨又愛的觸控按鍵，整體看起來確實是足夠的精緻與時尚，跟上了潮流的步伐。

再不激情就老了

當你失去激情的那一瞬間，你就老了。的確，享受激情的首要前提就是充沛的體力和精力，而這且正是年輕人最為富有的。一臺車如何為駕駛者帶來激情，答案一定是把它開起來！

在操控表現方面，斯巴魯XV在SUV領域絕對算得上是“降維打擊”般的存在。這得益於它的水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，有這兩個“黑科技”的存在，註定它一定是一臺駕駛者之車。因為水平對置發動機天生具有低重心、運轉平順、轉速提升快的特點，非常適合用來打造具有操控樂趣的車型。而左右對稱全時四輪驅動系統具備左右對稱和全時的優勢，在過彎和麵對附著力不均勻的路面時能夠幫助車輛平穩迅速的透過。所以整體來說，斯巴魯XV是一臺極其容易駕馭，並且具備很強操控效能的車型。

本田ZR-V在動力方面的表現還算不錯，1498cc的發動機雖然排量不大，但好在有渦輪增壓器的加持，能壓榨出不錯的動力水準。不過整體的操控感受就別奢望太多，傳統的直列布局發動機搭配前置前驅的驅動方式，懸架方面也是常見的前麥弗遜、後多連桿組合，註定本田ZR-V是一臺動力和操控都表現尚可的年輕家用SUV。

輕年齡不輕安全

無論年輕還是年長，安全都是要放在第一位的。相比於對抗風險的能力，我們更需要規避風險。顯然，這兩臺車都深諳此道，在主動安全方面有著不錯的表現。

在主動安全技術領域，斯巴魯是絕對的先行者，他們從1989年開始就致力於研究雙目立體攝像頭以及雷達駕駛支援系統，並實現了以EyeSight為代表的駕駛輔助技術。斯巴魯XV就搭載了這項技術，車輛能透過雙目立體攝像頭立體的掌握行車環境，實現預防碰撞、輔助跟車、車道偏離修正這些常見的駕駛輔助技術。此外斯巴魯XV還能實現後方盲區監測預警、多視角盲區影像監測、起步油門誤操作預防這些不算常見，但非常實用的功能。

本田ZR-V則搭載了一套名為“Honda Sensing”的駕駛輔助系統，同樣是透過雷達和攝像頭完成功能的實現。具備主動巡航、碰撞預警、車道偏離預警這些基本的工作，能夠保障行車的基本安全。

寫在最後：

青春正是夢最多、最美、最有詩意，最有可能實現夢的時候。一臺能讓你盡情釋放的座駕就夢想的翅膀，能助力你在生活、事業、愛情的藍天上飛翔。相較妥協於主流的本田ZR-V，斯巴魯XV具有更為個性的外觀、跟激情澎湃的操控、更豐富全面的安全，顯然是青春年華中更為有力的那個“翅膀”。

並且，現在購買斯巴魯XV還能享受到官方給出的“免費基礎保養無憂方案”，涵蓋了5年/75000公里內，最多15次的免費基礎保養，相當的划算。選擇一臺斯巴魯XV，讓老陳持重的陳詞濫調去低吟吧，釋放青春才是人一生當中最大的快樂！