2022年11月1日，極氪009正式上市，新車是極氪品牌旗下第二款車型，定位純電中大型MPV，官方定義其為全球首款原生純電豪華 MPV，也是基於 SEA 浩瀚架構的又一款新車型，外觀造型上採用了風格更加鮮明的全新家族式設計，CLTC工況下四驅車型的續航距離超過 702公里。新車共推出2款車型，售價區間為49。9-58。8萬元，新車將於2023年1月開始交付，具體車型名稱以及配置見下圖：
作為極氪目前的旗艦車型，極氪009有著相當激進誇張的設計語言，整體體積和外觀設計非常符合一部旗艦級MPV共通的態勢，細節設計上顯得非常特立獨行並注重功能性。
車頭造型方正，橫平豎直的線條使用很多，極具設計氣息和未來感，鏡面鍍鉻的封閉式中網極為醒目亮眼，頂部的LED日行燈造型風格有些另類，下部的分體式獨立燈組裝備LED大燈。值得一提的是，它前格柵包含大燈組在內共有154顆可獨立控制的光源，擁有“光之泉”燈語互動。
側身造型方正魁梧，腰線筆挺，側滑門方正，C柱也加上了和前臉一樣的縱向拉絲狀的設計元素。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5209/2024/1856mm，軸距則達到了3205mm，整備質量2830千克。而在諸如曲面玻璃雙A柱等20餘處的最佳化下，新車風阻係數也僅為 0。27Cd，官方表示續航里程因此提升了57。6公里。
車尾部分設計平直，相較車頭顯得樸素了很多，有面積很大的尾窗、低尾門開口而當下流行的貫穿式尾燈的同步出現在了尾部，這種家族式的設計中間是ZEEKR標誌，尾燈兩側採用了7字型的示寬燈設計，燈組共有402顆LED光源，燈組外殼呈現霧狀高飽和紅色調，辨識度也非常高。
極氪 009 的內飾有著極氪家族式的空間設計理念，規整且呈現曲面層疊的T字形佈局與配色看起來與極氪 001 比較相似，大尺寸的儀表盤與超大中控屏雙屏，更加符合極氪科技感的一貫印象。
中控大屏的尺寸為15。4英寸，螢幕解析度為1920*1200，60赫茲的重新整理率，中央處理器晶片方面搭載了高通驍龍8155晶片，帶5G網路的配置。車機是最新版本的系統，但針對MPV車型做了針對性的最佳化，也有了全新的版本編號。系統的互動方式依舊是主頁面卡片、托盤/設定區分列欄/功能區圖示的互動邏輯。系統擁有四種互動方式，實現儀表屏、中控屏、吸頂屏、觸控式螢幕五屏聯動，並配有獨立音區識別的多模態立體互動體驗。
車機基本涵蓋了現階段最為高階的車聯網功能，導航為定製的高德地圖，帶充電樁查詢等功能。媒體源則配備騰訊愛趣聽，擁有包括QQ音樂、聽書、新聞、廣播、看一看、有聲節目等內容。音響部分擁有高保原音，帶14個雅馬哈音響加上6個頭枕音響。
駕駛輔助層面，硬體部分，極氪009用上了極氪001的硬體裝備，擁有完整的視覺融合感知系統，配備有7nm製程的EyeQ5H智慧駕駛雙晶片，7個800萬畫素高畫質攝像頭，最遠600探測距離，搭配4個200萬畫素環視攝像頭，1個駕駛員疲勞監測攝像頭，1個250米超長距毫米波雷達 。
功能上，極氪009具備了L2+級的ZAD智慧駕駛輔助系統，並可實現“羚羊避險”。而NZP自主領航駕駛也將在後續推送，該功能在高精地圖所覆蓋的路段，車輛將基於導航路徑自動完成上下匝道、主動巡航、主動超車、提前變道等功能。
車身安全部分，極氪009擁有長1。4米，寬1。6米的全球量產最大一體式壓鑄後端鋁車身、底部“十宮格”吸能結構的電池防撞結構、頂部120kN頂壓保護，車頂最大可承重13噸，整車扭轉剛度達到36000+N。m/deg，並擁有70L容量的超大側氣簾。
極氪 009 採用“空中大平層”理念，全車內部空間達到了7。4平方米，2979升的基礎容積。全車座椅寬大舒適，形狀上商務感很強，內部的7層填充物料偏軟，而SOFT NAPPA全粒面頭等真皮表面採用打孔處理也進一步彰顯豪華感，配置上提供電動調節、通風、加熱和按摩非常全面。
新車採用六座佈局，第二排為頭等艙獨立座椅設計，擁有電動調節帶通風加熱按摩以及超長的電動腿託，此外有獨立自動掃風空調，帶無極調節可摺疊的小桌板、帶音響的頭枕等。二排座椅控制區在扶手上。此外雙側滑移門門板上也有配備了可進行操作的液晶螢幕。
車廂頂部覆蓋奧斯維材料，配備前後雙天窗，天窗兩側還有長度達到1。2米的氛圍燈帶。還帶有遙控器操作的15。6英寸吸頂屏，它可實現SWITCH接入、無線投屏等功能。
極氪009透過最低36CM的門檻離地間隙、擴大側滑門面積、增加二排座椅向前滑動來創造出橫向達到67CM的更大的車門進出空間，第三排的兩個座位空間和舒適性配置都照顧得當，靠背甚至可以完全放平。
動力方面，極氪 009 與極氪001保持高度一致，基於SEA浩瀚架構打造，搭載前後使用了碳化矽材料的雙電機，雙電機峰值功率達到400kW，效率達到了98。5%，百公里加速時間僅需4。5秒，百公里剎停距離也僅為36。9米。
電池為三元鋰離子電池，容量達到116千瓦時，CLTC工況下四驅車型的續航距離超過 702公里，10%-80%電量充電時間也只需28分鐘。
底盤為前後多連桿的懸架形式，空氣懸掛系統調節調節高度達到了45mm，另外CCD電磁減震繼續有搭載，帶dTCS智慧防滑系統，轉彎半徑為6。2米。
本文來源於 汽車之家車家號-只懂車