其實在我們自主品牌的早期，存在相當一部分以“模仿”起家的品牌，比如驚呆了保時捷老總的眾泰，比如被路虎告上法庭的陸風汽車！這似乎都在向我們傳達一個概念，那就是國產車的“模仿之風”盛行！對於早期的品牌來講，小編並不否認，但是對於現階段的國產品牌，小編則完全不認同。而且已經開始有合資品牌“模仿”我們國產車了，比如這款疑似2023款的豐田RAV4，或許會讓你對豐田有全新的認知！

有的小夥伴會說，如果將這款車的牛角變換成長安的LOGO的話，那麼這款車一定沒有任何違和感！小編是贊同這樣的說法，畢竟與長安的CS75實在太像了！幾乎整個正面就是長安的一個翻版！更大的雙耳式佈局，更是力量感爆棚！兩側的大燈則做了更多的細緻化的調整。比如造型更加的扁平化，尺寸略大且犀利，兩側大燈中間由鍍鉻飾條進行連線。顏值和氣勢上同時得到了兼顧。

來到側面，我們注意到這款車的腰線採用了下沉式的刀鋒式造型，這樣會讓新車更加的高挑，前後採用了筆直式的輪眉，與新車正好形成呼應。而在側裙的位置上，還採用彩色飾條進行點綴，整個時尚的氣息也得到延續。後視鏡和車窗框架採用燻黑化處理，更具質感。到了車尾，明顯能感覺到尾部更加的立體。整個的尾燈採用了三叉戟式的佈局，後包圍與車身形成一個整體，排氣採用了雙邊雙出的四排氣，而且從圖中可以看到，這款車並不是採用了直排，而且向兩側傾斜。

當然，讓我們印象最深的還屬它的內飾佈局，不知道你們看到這個內飾會有何感想！但對於小編來講，已經足夠震撼了！全系標配有三幅式多功能方向盤，專屬的液晶儀表帶有強烈的科技氣息，中間的豎置中控大屏從中間位置一直延伸到了檔杆，風格與亞洲龍比較相像。位於右側的副駕駛位置也採用了一種多層佈局。元素上也明顯豐富了許多！

在看動力，根據海外媒體的資訊，這款車將會匹配2。0升自然吸氣發動機和2。5升混動兩套動力系統。其中2。0升發動機最大功率為126千瓦，峰值扭矩為207牛米，而混動版最大功率為163千瓦，帶有四驅系統。當然目前關於這款車還存在太多的未知，最終還是要以上市後為準。但如果真像渲染圖中那樣，是不是可以說豐田的設計師已經“窮盡”了呢？不知道對於這款車，你們有何不同看法！