10月25日，一汽豐田bZ4X上市，新車共推出5款車型，補貼後售價19。98-28。48萬元。新車是e-TNGA架構純電平臺下首款車型。

新車亮點：

1、兩種顏色搭配，造型獨特

新車造型區別於目前的豐田車型，封閉式前臉搭配貫穿式C型頭燈組，呈現出新能源車型獨有的科技感，整個車身方面，線條的拼接感是比較明顯的，並且在輪眉處和大燈附近採用了黑色塗裝，和車身顏色形成反差。

車身側面，由於採用了較短的前/後懸設計，看上去比較修長，同時，凸出的前後翼子板和後風擋玻璃較大的傾角讓bZ4X更具跨界風格，車身尺寸上，新車長寬高為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，和漢蘭達一樣的軸距。

車尾部分，採用了貫穿式尾燈，加上雙擾流板、底部碩大的擴散器，營造出很強的運動氣息。

2、搭載12.3英寸中控屏

內飾方面也採用了一些新的設計，比如高位液晶儀表、多功能方向盤以及旋鈕式換擋機構，12。3英寸中控屏的加入多了幾分科技感，但中控臺區域應用的大面積織物材料，看上去有一種廉價感。

配置部分，新車搭載了家族最新的車機系統，支援語音識別、手機互聯、App應用下載、數字鑰匙、遠端OTA線上升級等主流功能。根據車型不同，新車配備無線充電、遙控泊車、360倒車影像、座椅加熱等功能。

3、CLTC工況最大綜合續航615km

動力方面，新車提供前驅、四驅兩種動力形式，前驅版本電機最大功率150kW，峰值扭矩266。3N·m，四驅版本系統最大功率160kW，峰值扭矩337N·m。搭載三元鋰電池組，最低配車型電池容量為50。3kWh，其餘車型電池容量為66。7kWh。

續航上，前驅車型CLTC工況最大綜合續航615km，四驅車型CLTC工況最大綜合續航560km。

同時，一汽豐田bZ4X還採用了與斯巴魯共同開發的X-MODE四驅系統，並搭載了全新研發的Grip-Control智慧蠕行模式。

總結：

新車對於豐田來說，bZ4X已經是電氣化程序上的一大步，無論是造型設計、內飾佈局都是一種突破，但無論是續航里程還是產品本身，放在當下的市場環境下，並沒有太多的亮點，並且新車來的有點慢了，你們怎麼看這臺車呢？歡迎留言討論。

本文來源於 汽車之家車家號-汽車天涯