大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到領克這個品牌，我記得剛上市的時候，大家對它的期待值還是很高的，而且車型一經上市，銷量也很不錯，隨著新能源車型的介入，領克各大車型在銷量上都出現了疲軟的現象，那麼23款的領克01怎麼樣？入門款18萬的售價值不值？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了~

23款領克01入門款車型為1。5TD EM-F AM，指導價為18。18萬元，定位緊湊型SUV。外觀方面，對於年輕人來說非常酷，造型很運動不失穩重，前臉依舊是領克家族式的造型，兩側上方是領克經典的蛙眼式日間行車燈，圓潤的辨識度非常高，貫穿式的格柵連線了兩側的大燈組，面積比較窄，下方還加入了通風口，整體看上去還是具有運動感的。因為是緊湊型SUV，側面的造型比較小巧的，車身的腰線根據本身呈現上揚的姿態，表現出很強的力量感。車尾是變化最大的地方了。整體造型飽滿方正，尾燈用到了貫穿式的設計，內部是矩陣式排列的光源，中間的圖示也可以點亮，夜晚的辨識度會更高。下方是混動車型用到的隱藏式的排氣佈局。

內飾上呈現出運動氣息，還是有一些機甲風格的感覺，三幅式方向盤，後方是12。3英寸全液晶儀表，旁邊是內嵌式的12。8英寸中控大屏，還加入了氛圍燈的配置，科技感十足，擋杆操作區比較規整，擋杆造型也是比較小巧精緻。座椅坐上去夠硬，造型也是非常的運動。

配置上，作為入門款車型，領克01還是較為厚道的，全系標配的5個安全氣囊，在一定程度上提高了車內人員的安全性，其次，360°的全景影像和透明底盤，再加上預警系統，提高了駕駛者的便捷性，更容易把握車輛動態，當然，這款車的駕駛輔助也達到了主流的L2級別，其他方面，像常用的自動駐車，駕駛模式切換，全景天窗，LED光源等等，都有給到消費者，總之，23款入門版在配置上並沒有想象中那麼丐。

空間上，23款領克01入門款車型的車身尺寸為4549*1860*1689，軸距為2734，空間方面只能說能夠滿足家用，談不上太寬敞，但是也不擁擠，而且後排中間的地臺也接近全平，加是坐墊夠寬，後排乘坐三個人是沒什麼問題的；動力上採用了一臺1。5T 3缸渦輪增壓發動機和一臺三元鋰電池的永磁同步單電機，匹配3擋DHT，其中發動機最大馬力為150匹，最大扭矩為225牛·米，電機總共就為100千瓦，總扭矩為320牛·米，動力方面很不錯，隨叫隨到，推背感十足，有混動的加入，油耗方面也表現出不錯的燃油經濟性。

最後，大李總結一下：

關於23款領克01入門款車型，優點方面很多，比如操控靈敏、轉向精準、底盤紮實、過減速帶乾脆、車輛整體性強沒有鬆散感，而且做工和內飾，用料確實良心，科技感、豪華感十足，儀表盤和中控屏的顯示效果細膩豐富，是很多國產車及合資車無法比擬的，特別是車機反應速度確實相較於老款快了不少，而不足之處我也要說說，首先是空間表現一般，算是01最大的短板了，跟同價位國產SUV沒得比，其次是胎噪問題，老款01的胎噪比較大，23款雖然對這個問題有所改進，但胎噪還是有的，不過在這個價位來說，也算是不錯的了，至少胎噪在可接受範圍之內。總之，23款領克01的產品力還是非常足的，不介意後排空間的話，這款車還是值得入手的。

如果是你，你會買這臺入門款領克01嗎？感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。