汽勢Auto-First|王一

近兩年，國內中高階MPV市場逐漸呈現出走熱趨勢，究其原因，擁有的大空間、高舒適性特點的MPV車型，成眾多家庭出行的必然選擇。在中高階MPV市場，一汽豐田推出的全新Granvia

格瑞維亞

，不僅能滿足消費者宜商宜家、一車多用的需求，還將引領MPV市場新的風潮。

在汽勢Auto-First看來，國內MPV市場格局如今已然到了一種臨界點，商用MPV細分市場中，別克GL8的地位無法被撼動，而低端MPV市場中，五菱宏光一直佔據主導，面對一高一低的MPV市場格局，宜商宜家的MPV產品必然會成為市場關注焦點，一汽豐田全新Granvia格瑞維亞的到來必然開啟MPV市場‘家商並重’的新時代。

從新車命名上來說，為何一汽豐田全新Granvia格瑞維亞的中文名與英文名保持一致？

梳理豐田MPV歷史不難發現，新車繼承了豐田90年代高階MPV世家“GRANVIA“的純正基因，並沿襲到一汽豐田格瑞維亞身上。新車的中、英文名稱保持一致，其中“格”還代表著“格局、格調”的含義，一定程度上傳遞給受眾的感覺是致敬經典的同時又與時俱進的產品理念。

作為一汽豐田佈局中高階MPV細分市場的戰略產品，全新Granvia格瑞維亞基於豐田海外版SIENNA的XSE版車型進行打造，擁有25年曆史，經過4代更迭，滿足不斷升級的消費需求。截至目前，該款車輛累計銷量達295萬輛，年銷量超過10萬輛，位居北美市場暢銷MPV前5名。由此可見，新車自誕生至今，在海外市場的表現非常可觀，引入國內後，全新Granvia格瑞維亞必然會為一汽豐田帶來新的增量。

據汽勢Auto-First瞭解，新車基於TNGA-K平臺打造，融入大膽前衛的設計元素，犀利的前大燈和鍍鉻裝飾，配合新能源標識淡藍色的車標設計，營造出富有衝擊力產品特徵。車身側面流線型的腰線設計，給人一種加長版的SUV車型設計風格。新車長寬高為5175/1995/1785（無行李架版為1765）mm，軸距為3060mm。這樣的車身尺寸與廣汽豐田賽那保持相當。

或許有人會認為，全新Granvia格瑞維亞與廣汽豐田賽那互為“姊妹車型”，兩者設計基本上也並無差異。但在汽勢Auto-First看來，一汽豐田在打造全新Granvia格瑞維亞產品差異化方面有著其獨到之處，新車外觀採用了海外版SIENNA高配XSE版車型，這種設計呈現出的是賽那運動版或高配版，其設計理念也更接近年輕消費者的需求，從外觀上的差異化就能發現，一汽豐田Granvia格瑞維亞新車將在配置上與賽那形成差異化。

作為一汽豐田佈局中高階MPV細分市場的戰略產品，新車在內飾設計上主打“寬適舒享”的設計理念，尤其是第二排座椅支援前後及側向滑動，前後支援816mm滑動距離，座椅中心間距850mm和250mm的過道寬度，實現“自由定製”的後排乘坐空間感受。

新車全系將配備12。3英寸懸浮式中控顯示屏以及12。3英寸液晶儀表的組合，根據不同配置車型，新車將提供HUD抬頭顯示、電動方向盤+加熱、前排座椅加熱、第二排座椅通風/加熱、360°全景影像等，給新車增添了科技感。安全方面，全系配備豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，為使用者打造全方位的安心駕享體驗。

第三排座椅實現靈活多變的空間設計，其靠背角度可支援40°傾斜調節，座椅高度310mm，符合人體舒適坐姿，坐墊縱深達430mm，可完美支撐腿部，後備箱採用下沉式設計，大三匹座椅可實現全平放倒收納。據汽勢Auto-First瞭解，在第三排座椅開啟時，後備廂的儲物空間能夠容納3個20寸行李箱，若將第三排放倒後，後排的儲物容積可從525升擴充套件至2112升。

在新能源車成為消費主流的市場背景下，一汽豐田Granvia格瑞維亞全系搭載豐田第四代THS-II混動系統，即2。5L發動機+雙電機的動力組合，擁有出色的油耗表現和動力效能。其中2。5L自然吸氣發動機最大功率141kw，電機最大功率134kw；綜合最大功率為184kw，峰值扭矩為246牛。米，與傳動系統相匹配的是E-CVT變速箱，符合低排放、環保的消費理念。

據乘聯會銷量資料顯示，2021年國內MPV累計銷量107萬輛，實現同比微增1。4%，今年1-9月，MPV市場累計銷量達68。8萬輛。面對政策調整、消費層級提升，國內MPV市場也將進入結構化調整階段，低端MPV市場萎縮，中高階MPV市場將成為新的風口。

恰如一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長趙東所言：“一汽豐田Granvia格瑞維亞將打破以商務MPV為主導的現狀格局，為使用者帶來旗艦體驗，開創MPV市場‘家商並重’的新時代。”

在汽勢Auto-First看來，一汽豐田Granvia格瑞維亞的到來對一汽豐田來說可謂是意義重大，它彌補了一汽豐田TNGA架構產品在MPV細分市場的空白。作為一汽豐田推出普瑞維亞和威爾法之後的第三款MPV車型，新車秉承全新TNGA架構+TSS+第四代THS-II混動系統，以及豐田可靠的產品力和十足的品牌力，有望成為MPV市場中的一匹黑馬。

活動現場，一汽豐田相關負責人向汽勢Auto-First透露：“一汽豐田格瑞維亞將在今年廣州車展上釋出，並計劃在年內上市。隨著格瑞維亞的到來，加上一汽豐田bZ4X以及bZ3車型，一汽豐田將迎來轎車、SUV、MPV市場全覆蓋的嶄新時代，全新矩陣也將為一汽豐田實現品牌向上做出貢獻。”

本文來源於 汽車之家車家號-汽勢傳媒