今早起來，車圈又出大事了！

蔚來ET7

獲獎了！作為首箇中國品牌車型，在2022年德國最著名汽車雜誌之一《AUTOBild》年度行業大獎“金方向盤獎”評選中，斬獲年度最佳中大型車冠軍。

一開始我也很疑惑，這個“金方向盤獎”是個什麼獎？但是看到都刷屏了，也不好意思問，偷偷去了解了一下，結果發現這個獎在德國算是汽車界的奧斯卡獎了，而且近年來這些入圍的車型也基本上都是電動車，已經很少能看到燃油車的影子了。

金方向盤獎是基於德國的一本人氣雜誌《AUTOBILD》創立的，將近有50年的歷史了！這個獎項可不是誰都能參選。參選車型必須在評選當年進入德國市場，才可獲得評選資格，然而蔚來才剛剛在德國上市就能獲獎，這是出道即巔峰啊。

而且網上其實質疑蔚來的聲音是絡繹不絕的，天天看抖音微博裡一提到蔚來他們就說感覺不看好蔚來，什麼江淮工廠能有什麼好的質量，什麼蔚來今年一定會倒閉之類的話。這不，今年蔚來一出海就拿了個獎項，這是啪啪打誰的臉呢？要沒點硬實力，想在德國這個造車大國、這個對工業設計及其嚴苛的國家獲獎？那真的是天方夜譚了。

再來看看這個“金方向盤”獎的評獎機制，以2020年為例，對2019年10月以來市售的八個類別共計63款車型進行了投票。根據讀者的投票結果，八個類別中各誕生出三款車型進入決賽，然後由一個獨立的汽車專家評審團，透過道路和場地試駕、針對車輛的功能性、使用細節等方面進行打分和評選，最終選出各個組別的獲勝車型。可見要求還是挺高的，首先得獲得大眾的認可，再到專家評審團的認可。沒想到在國內社交平臺上不怎麼被看好的蔚來一出國就備受關注，連一向以嚴謹精密著稱的德國人都對蔚來十分認可！

雖然獎項評判機制很嚴苛，但其實ET7這個的產品力能獲得這個獎是實至名歸的。

首先，ET7在國內就收到高度關注和廣泛好評，這是大家有目共睹的吧。其次，剛出海就受到眾多海外媒體的關注，迅速收穫了一大批海外粉絲！拋開人氣方面，ET7的軟硬體都是用料非常紮實的吧，隨便舉幾個點，全鋁車身，33顆感知硬體包括鐳射雷達。軟體方面，NOMI，德國人見都沒見過吧，別開車可以有個小機器人和你互動，幫你導航、開空調、開窗等等。7。1。4全景聲音響，這也是德國那些傳統車企沒有的吧，賓士寶馬奧迪雖然音響品牌很牛，但是聲音的表現遠不及全景聲來的震撼。反正還有很多科技配置就不一一枚舉了。

總的來說，這次獲獎對中國汽車製造業也是一個里程碑的事件，也是對來自中國製造的電動車的一種高度認可。

本文來源於 汽車之家車家號-品讀汽車1