我是騎士分享。“風馳天下，大運摩托”， 如果您還記得這句廣告語，那麼肯定已經暴露年齡了，因為它出現在電視上時，還是十多年前的事情。

而現如今的大運已不再只玩摩托車，還將業務擴充套件到了汽車板塊。只不過相比其他的一些早期品牌，近兩年的大運在摩托車的推出速度上明顯慢了很多，但就算如此它旗下還是有多款車型。

比如，本期我們所要介紹的就是剛上市的DY150-46F，這是一款傾向於街車風格的跨騎車，目前只有一個版本售價為8980元。

外觀方面

，這款大運150和目前市面上已有的豪爵DF150，五羊本田帥影150，新大洲本田CBF150R等屬於同等風格。

將採用一個傾向於街車的外觀，並融入了一體式大燈，凸起油箱的設計，只不過相比運動屬性更突出的NK車型，它的後座相對還是會比較平整，並沒有徹底的拋棄該類車型的實用屬性，但是在觀感上，這款車已經出現了明顯的變化，將會比較時尚，用於日常代步會更應景。

動力方面

，這款大運150將使用一款單缸風冷電噴發動機，官方型號EDF將內建有平衡軸，採用鏈條配氣機構。它實際排量149cc，最大功率8。4KW，最大扭矩12N·m，工況油耗2。2L，最高設計時速90km/h，與之配套五檔變速箱。

就動力數值而言，這款DY150和前面所提到的車型相對比時，並沒有太大的優勢，基本上屬於一個比較中規中矩的水平，也就比常規的通路車型會略好那麼一點，畢竟目前頭部品牌的150發動機最大功率都已經在9KW以上。

車身方面

，這款車同樣還是會比較緊湊，車長1980mm，軸距1320mm，整備質量142kg，最小離地間隙165mm，不過它的油箱容積會比較大，設定在了16。5L，所以續航水平還是比較可觀的，初步估測應該在700公里左右。

配置層面

，這款車會有一定亮點，它將採用液晶儀表，鹵素加LED燈源，前後碟剎，後中置減震器等，其中的中置減震器和後碟剎，在同級別的同價位車型中比較少見，所以這樣的搭配可以算作是這款車的一個優勢。

以上就是關於大運DY150的一個簡要介紹，從中我們可以看到這款車的亮點就在於外觀的設定比較時尚，配置的搭配也有了一定的檔次感，油箱容積和後座也將會比較實用，所以想選擇一款看著不錯，續航有保障的代步跨騎車，這款車也是可以考慮的。

不過它在眾多車型中脫穎而出的機率可能並不大，尤其在接近9000塊的售價面前，可供我們選擇的車型還是會有很多，尤其是豪爵旗下就會有多款，當然DY150也有自身的亮點，所以就看我們如何取捨了。