豐田RAV4首款“換標”車型亮相, 搭載2.5L+三電機

日前鈴木新款Across插電式混合動力車型已在海外市場首發亮相,新車計劃將於2023年1月在歐洲市場陸續開售。

豐田RAV4首款“換標”車型亮相, 搭載2.5L+三電機

外觀方面,可以看到新車採用了一個盾形的大尺寸進氣格柵造型,內部以波浪線造型為主,也算是比較少見。大燈組造型就比較常規,沒有特別的亮點。

豐田RAV4首款“換標”車型亮相, 搭載2.5L+三電機

車側來看,很明顯的可以看出豐田RAV4的影子在其中,因為與其同平臺打造的緣故,長得相像也是理所應當,車尾則採用了一個雙邊單出排氣,上方尾燈造型也是RAV4同款的迴旋鏢造型。

豐田RAV4首款“換標”車型亮相, 搭載2.5L+三電機

內飾方面,中控臺整體觀感有點本田最新的設計風格那味,採用了一個10。5英寸懸浮式中控屏,下方保留了實體的空調按鍵,擋把造型也十分復古,整個內飾設計風格看起來非常簡潔。

據悉,鈴木新款Across插電式混合動力車型,動力上將搭載2。5L自然吸氣發動機+三臺電動機(兩前一後)所組成的插電式混合動力系統,綜合功率最大可達228kW,其動力引數也已超越本田CR-V1。5T車型,純電模式下最大續航里程可達75-98km。

豐田RAV4首款“換標”車型亮相, 搭載2.5L+三電機

作為一款基於RAV4相同平臺打造的車型,相信在行駛品質方面應該相差不大,新車已在國內市場進行了新車申報工作,並有望在今年年底前或2023年重返國內市場銷售,同時因為是鈴木車標而不是豐田車標的原因,預計售價將會低出不少,很適合那些喜歡RAV4但是預算又稍顯不足的使用者群體,就是這個內飾設計相對於現在很多自主品牌來說,還是不夠看,這一點只能說仁者見仁智者見智,大家有什麼不同看法可以在留言區踴躍評論。