凱迪拉克XT4值得買嗎？凱迪拉克XT4定位為緊湊型豪華SUV。和寶馬x1、奧迪Q3等一樣，前6個月該車累計銷量為2。07萬輛，月均銷量超過3000輛。市場表現中規中矩。說不上有多過癮，但也能得到相當一部分消費者的青睞。

其年輕的基調和實惠的價格很有吸引力。至於這臺車的發動機噪音是不是太大了，我個人覺得不算太大，整體感覺還是比較安靜的。標配前排隔音玻璃和主動降噪，日常駕駛噪音不會是大問題。

此外，動力方面，XT4全系標配2。0T9AT動力總成，比寶馬X1等眾多競爭對手更具優勢，全系動力輸出僅為241馬力350牛·米。對於入門級車型的消費者來說，這樣的設定還是相當友好的。

與寶馬X1等競爭對手相比，凱迪拉克XT4在動力和空間方面勢均力敵甚至更有優勢，而在內飾效能方面，則有別於寶馬X1略顯“簡約”的內飾。裝修更有優勢。凱迪拉克最新的面向家庭的內飾設計，讓這款XT4的內飾更加符合“豪華”二字。

如果不考慮品牌，XT4顯然比X1更豪華。客觀來說還是值得買的，因為從同級別的角度來看，X1的外觀已經很久沒變了，有些過時了，更別提GLA了，只有Q3有點競爭力，但整體XT4的優點是外觀設計後很漂亮。

同時241馬力遠超同級，閉缸技術可以做到非常低的油耗。現在折扣率也不錯。提到的發動機聲音很大，放心吧，寶馬X1的三缸發動機的怠速聲音和抖動都不小，但都在可以接受的範圍內。車身側面，配置最低的28T技術車型與其他車型並無明顯區別。

長寬高分別為：4600*1881*1627mm，軸距為2779mm，看起來很厚實。除頂級和次頂級車型外，均配備18英寸輪轂，輪胎尺寸為235/55R18，前後剎車均為通風盤。大尺寸輪胎使其更具運動感，但僅配備最低型號，沒有備胎。

全系標配電子駐車，胎壓監測，全車無鑰匙進入，前排多層隔音玻璃，後排隱私玻璃，比較大方，外後視鏡電動調節和加熱功能，但沒有電動摺疊不是很親切。凱迪拉克XT4全系搭載採用可變氣門管理技術的2。0T四缸渦輪增壓發動機。

最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。匹配9速手動變速箱，0-100公里加速時間7。6秒。驅動方式為前輪驅動，懸掛採用前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛的設計。28T技術型號是配備最低的型號。

座椅為真皮面料，只有主駕駛座椅電動調節，副駕駛座椅手動調節，沒有座椅加熱功能。後排座椅的靠背相對筆直。雖然座椅很軟，但長期騎車會導致腰痠背痛。後排座椅可以按比例向下摺疊，以增加行李箱的裝載能力。

所有凱迪拉克車型似乎都沒有在後排中間配備頭枕，而且後排地板抬得更高，所以坐四個人會更舒服。總結：凱迪拉克XT4是一款價效比相對較高的入門級豪華車型。它的外觀、內飾、動力、舒適性和配置都不錯。

但也有一些不足，比如空間一般，操控性差，後排中間沒有頭枕，油耗高。如果你正在尋找一款有顏值又不貴的豪華SUV，XT4值得考慮。以上就是對凱迪拉克XT4值不值得買這個問題作出的解析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。