比亞迪的宋系列規模巨大，傳統燃油車有宋、宋PRO、宋PLUS，新能源汽車包括宋DM和宋EV，在車型眾多的宋家，宋車作為經典出現，由於沒有後綴，所以價格也是最低的，全系列售價69800~93800。

比亞迪宋將自己定位為國產品牌的緊湊型SUV，同級競爭對手將鎖定哈弗M6或吉利遠景X6等車型，比亞迪這些年的發展有目共睹，只有比亞迪新能源，為了與特斯拉競爭，豐田正在尋求與比亞迪的合作，相信比亞迪會越來越好。

作為宋家的銷售擔當，宋PLUSDM-i的市場表現最為搶眼。該車推出並參與市場競爭後，其不斷攀升的銷量讓RAV4、逍客、昊鷹和奇駿等合資產品都感受到了前所未有的市場壓力，目前該車的銷量仍在攀升。

宋目前有9款車型在售，包括7款1。5T車型（配備6速乾式雙離合）和2款2。0T車型（配備6速溼式雙離合），差別太大了，有網友表示喜歡宋的雙色車身，但雙色車身只出現在新能源車型上，2016年的雙音體款已經停產，宋的保值率不是很高。

新一代宋氏雙離合變速器有速度保護，2000轉左右起步為佳；配備的輪胎主要是為了舒適性，雖然功率只有1。5L，但起步時輪胎還是有輕微的打滑，這種動力組合在全加速的情況下流暢度還不錯，升到二檔時，動作有點明顯，然後保持穩定。

百公里加速到10。10秒在同級別中還算不錯，前奧迪設計師艾格出任比亞迪設計總監後，比亞迪車型的外觀有了很大的提升，全新的家族設計讓汽車看起來更年輕，懸浮式LED大燈不僅帥氣，還體現出強烈的科技感。

雙前線的側腰線設計也大大提升了新一代宋代的運動氣質，車尾的設計也很有個性，貫穿式尾燈設計帶來強烈的視覺效果，新一代宋代的內飾設計採用簡潔實用的佈局，分割槽合理，配色也非常時尚時尚，配有運動座椅。

最吸引人的部分是天窗，採用全尺寸巨幕天窗，大大提升了舒適體驗，這是同價位的合資車無法做到的，配置方面，新一代宋代配備了12。8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，功能非常全面，幾乎具備了所有的共同點，新車還配備了DiLink智慧網聯絡統。

就汽車的保養和油耗來說，油耗還可以，百公里十油左右，保養比較便宜，配件也比較便宜，而且保養也不貴，300元左右可以保養一次，比亞迪宋經過近6年的造型開發，換了三四個方案，終於變成了我們眼前看到的量產版。

因此，一路走來，曲折不斷，是比亞迪投入比較多的一個專案，無論是技術、材料還是安全方面，都比較好，研發時間也比較長，說實話，比亞迪這幾年釋出王朝系列後，質量和做工都飛速提升。

配置很豐富，動力也很不錯，但是我個人覺得造車肯定是需要文化底蘊的，雖然這是我們自己的，品牌這幾年進步很快，但是打造這些強勢的合資品牌還有差距，國產品牌還有一段路要走。