時代在不斷變遷，汽車工業的也開始高速發展，無論是國家的政策還是大環境的趨勢，都朝著新能源方向發展，特斯拉汽車開創了純電動汽車的先河，大眾、本田、豐田也開始轉型，就連BBA也開始增設新能源汽車的產品線。而作為曾經快要被消費者邊緣化的起亞汽車，也準備藉此機會好好表現一下，既然燃油車型領域已經沒有太大的優勢，那就好好把握新能源汽車領域。於是乎，全新的起亞EV6的出現了，獵裝版的車身、無邊框車門也讓大家眼前一亮。搭載的這套電動系統從0-100km/h的加速時間僅3。5s，續航超過600km。起亞劍走偏鋒，獵裝版車身+無邊框車門，3。5s可破百，續航600km

起亞EV6採用了全新設計理念“OppositesUnited（對立統一）”，並延續了韓系車高顏值的設計。整個車頭與起亞K5凱酷有著異曲同工之妙。狹長的前格柵與兩側多邊形大燈融為一體，內部融入了更加犀利的LED光源，點亮後更加醒目。前艙蓋加入了幾條凌厲的線條，並輔以全新設計的KIA車標，配合著兩側黑色進氣口、橫置式的LED霧燈和扁平化的黑色前唇，帶來了十足的侵略性。車尾層次感豐富，造型也更加立體，雙後擾流板的設計不僅帶來了更強的運動氣息，不經意間，燻黑式的後擾流板也與下方的小鴨尾擾流板融為一體，黑色的後保險槓加入了雙邊四出的鍍鉻排氣裝飾，左右各兩條直立式的警示燈

車身採用了獵裝版SUV的設計，與其他車型不同的是，該車就連中間的立柱都採用亮黑色設計，與啞光銀色車身和黑色的側裙形成了鮮明的對比，也讓整車的視覺效果更加立體。無邊框車門、隱私玻璃、隱藏式門把手、21英寸的五幅式輪圈和熒光綠色的卡鉗，也增添了整車的運動氣息。黑色的下腰線在後輪眉的位置向後上方拉伸，並與燻黑式的尾燈融為一體。得益於全新純電架構，起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸，預計將擁有不錯的內部空間表現

內飾的佈局煥然一新，懸浮式的中控臺配備了平底式雙幅式多功能方向盤，雙12英寸曲面連屏，匹配觸控按鍵、旋鈕式換擋機構，讓整車看上去更加科幻前衛，斷開式設計的中央扶手箱加入了大尺寸圓形旋鈕和少量大顆粒實體按鍵。車機系統搭載起亞創新型汽車互聯絡統“KiaConnect”，支援查詢電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能。用料方面，大面積摩登風格的耐用織物（據說是由再生塑膠精製而成），還有銀色立體顆粒感裝飾面板和灰色Alcantara打孔面料交替鋪陳。配置上，無鑰匙系統、人臉識別系統、14揚聲器Meridian音響系統，限量製造的FirstEdition車型還將配備顯示FirstEdition名稱的迎賓燈、Nappa真皮座椅、雙區自動空調、V2L系統、21種標準的高階駕駛輔助系統（ADAS），包括半自動駕駛系統HighwayDrivingAssistII

動力系統方面，起亞EV6提供了四驅版本和兩驅版本可選，後驅版車型搭載的電動機輸出功率170匹馬力（125kW）、最大扭矩350N·m，最大續航里程400km；後驅長續航版本車型的最大輸出功率228馬力（168kW）、最大扭矩350N·m，最大續航528km；標準續航四驅車型的最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605N·m，最大續航里程400km；EV6長續航四驅版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605N·m，最大續航506km；起亞EV6GT長續航四驅版本最大功率585馬力（430kW）、最大扭矩740N·m，0-100km/h加速可在3。5秒內完成。此外新車還將配備有專屬的電子限滑差速器。另外，新車還支援400V和800V直流快充，並且可反向為車載電器充電。底盤和懸架方面，它採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並匹配了電動四驅系統

總而言之，在新能源汽車的大趨勢下，國內外造車新勢力勢頭都很猛。為了能不掉隊，並引領這一波時尚的潮流，起亞汽車也帶來了全新的EV6車型和EV6GT車型。全新的獵裝版SUV造型，無邊框車門和隱私玻璃的加入，讓整車變得更加年輕、運動。內飾採用了環保材質，全新的佈局也讓人耳目一新，智慧配置也走在了時代的最前沿。你喜歡起亞EV6這款新能源SUV車型嗎？你覺得它的價格會是多少呢？