被誤解的輪胎,原來應該這樣用!

隨著汽車的普及,汽車安全知識、汽車養護知識也被更多地人瞭解。今天我們就來說說汽車輪胎。很多車主對輪胎的認識大多處於一個聽別人說的階段,自己並沒有準備的人認識,也因此,在養護汽車的過程中,可能會被誤導。今天我們講的關於輪胎的知識,就是被大多數人誤解的,我們一起來看一看,你對汽車輪胎的認識正確嘛?

更換的時間

首先我們要學會檢視輪胎的生產日期,在輪胎的側面印有字母和數字,從最後的四位數字就可以知道這個輪胎的生產日期。例如“3619”,就代表了這條輪胎是2019年的第36周生產的。

被誤解的輪胎,原來應該這樣用!

由生產日期來算,五年為老化更換期。如果超過五年,即使輪胎花紋磨損程度未到極限,也要更換。因為輪胎主要的原材料是橡膠材料,橡膠會隨著時間流逝逐漸老化,而且汽車經常暴露在各種惡劣天氣下更是加速了老化。所有正規的輪胎品牌授權店,銷售的都是在質保期內的全新輪胎,質量已經得到保證。技術人員建議,從輪胎安裝在車輛之日起開始計算,輪胎使用年限盡量不要超過三年。

如何互換位置

很多車主都知道輪胎需要定期互換位置,以保證四條輪胎的磨耗程度能儘量保持一致。那麼應該如何互換位置呢?

被誤解的輪胎,原來應該這樣用!

輪胎互換位置時需要遵循以下原則:驅動輪垂直換,例如左前到左後;非驅動輪對角換,例如右後到左前。後驅車同樣是這個原理。如果是四驅車型或單導向輪胎的話,則是直接垂直前後換,例如左前到左後,右前到右後。輪胎互換的週期,建議為8000至10000公里。

輪胎寬度的影響

輪胎的效能總體上是這樣判斷的:胎寬影響抓地力,越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關,總體上材質越軟抓地力越強,但耐用性也越差。

被誤解的輪胎,原來應該這樣用!

胎寬也影響阻力,越寬的胎阻力越大,油耗越高,加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎,要協調好車輛的動力和經濟效能。胎面高度,俗稱“厚胎”或“薄胎”,主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好,細微震動過濾得越乾淨;越薄的胎濾震越差,震動越直接。但厚胎會導致操控變得遲鈍,轉向精確度下降,所以高效能車、跑車會盡量用薄胎。

寫在最後:

輪胎是汽車最重要的零部件與我們的安全駕駛息息相關,對輪胎有一個正確的認識是養護汽車的基礎,只有保證自己的愛車處於一個相對完美的狀態,才會在使用過程中避免事故的發生。

媒體來源:懂車