剛參加工作的時候，朋友就慫恿我去買一輛車，當時覺得汽車不是剛需，加上自身經濟能力有限，所以，購車計劃就先擱置了。但隨著工作穩定之後，我發現下雨、下雪等天氣出門不方便，有時候又要和客戶見面，沒有車確實不太方便，加上身邊也有10萬的存款預算，就想買一輛適合我的代步車。在我身邊老師傅的介紹下，我先後瞭解了本田飛度、吉利帝豪等車型，但是我最終卻花了7。68萬提了五菱星馳。

說實話，老師傅給我介紹的幾款轎車，確實比較適合在市區出行，尤其是吉利帝豪，空間要比本田飛度大不少，即便是家用也適合，不過，在瞭解吉利帝豪的過程中，我看到了吉利繽越，發現了SUV的氣場要比轎車強不少，底盤也夠高，週末還能外出旅行，所以，我便將目光移到SUV市場。吉利繽越是7萬多的起賣，比起同級別的本田XR-V、繽智來說，吉利繽越的價格不算貴，加上售價也符合我的預算，所以，便將吉利繽越當成了我的目標車型。

而在選擇入手吉利繽越哪款車型配置時，發現7萬多起賣的吉利繽越是老款車型，新款車型的起步價就接近10萬，要我拿出全部積蓄買一輛車，我覺得還是有一些不捨得，便決定再瞭解瞭解。後來，無意中瞭解到了五菱星馳，這款車和吉利繽越是同定位車型，也是大廠打造，但是起步價還不足6萬，確實比吉利繽越親民不少。不過，我也擔心五菱星馳的產品力究竟如何，於是，便在去4S店試駕一探究竟。

4S店給我安排試駕的車型是指導價為7。68萬的2022款五菱星馳的1。5LCVT暢享型，見過新款吉利繽越之後，再見到五菱星馳時，還是會有眼前一亮的感覺，這款車的格柵採用銀黑雙色設計，上層的銀色中網與兩側大燈相連線，前保險兩端還配備了霧燈，整個車頭的設計看著比較清爽，車身側面的大部分承重柱進行黑色塗裝，營造出懸浮式車頂，車身比較飽滿，結合不規則的腰線與多輻式輪轂，看著也比較有力量。車尾的線條幹脆利落，後保險槓兩端還配備了“外八”造型的反光燈帶，底部還有黑色護板，整個外觀造型時尚，還是比較符合我們年輕人的審美。

坐進車內，我便發現了五菱星馳還和新款吉利繽越一樣，提供了尺寸超過10英寸的液晶中控屏，接打電話也可以在螢幕上操作。座椅採用了皮質材質，造型則符合人體工程學設計，使得我坐下後，也能體驗到不錯的包裹性。另外，工作人員還給我示範了五菱星馳後排座椅如何分比例放倒，和後備廂組成的新空間，可以讓我直接躺在上面睡覺。

如果說五菱星馳的外觀內飾、尺寸空間配置等方面的實力，和吉利繽越不相上下，那我覺得加速方面還是有所欠缺，畢竟我試駕的這款車型，最大功率也才99馬力，吉利繽越入門版車型的最大功率就超過了100馬力。不過，工作人員告訴我，五菱星馳也配備了1。5T版的高功率車型，最大功率也有147馬力，而且，頂配車型的售價還不足9萬，也就是說，以入門版新款吉利繽越的售價，我就可以直接入手到頂配五菱星馳。

透過多次試駕、比較五菱星馳與吉利繽越之間的實力差距，我發現這兩款車型的實力差距並不大，但五菱星馳的整體價格卻要親民不少，價效比確實不低。我本來想入手高功率版星馳，但後來覺得1。5L版星馳的效能就已經可以滿足我的出行需求，而且，我試駕這款車型配備的CVT變速箱和1。5T頂配車型一樣，升降擋都比較平順，所以，最終花了7。68萬提了1。5L頂配版。

最後，因為五菱星馳是9月份才上市的車，所以，我當時是先定車，後面提車。提車時，工作人員先帶我驗車，期間，我檢查了車身外觀是否完整，還試了試燈光、前後雨刷器、音響的外放等功能，然後付款、上牌、開車回家。開車走之前，工作人員還提醒我加油，晚上還對我進行了回訪，整體來說，我感覺這一次的購車還是比較順利的。那麼，你們覺得這個價格貴了嗎？（網友投稿）