我看中這款車的主要目的就是外觀，側面的細節處理，為凱迪拉克XT6的外觀“添磚加瓦”。車頭很銳利，給人一種很有靈氣的感覺，後視鏡就是他的耳朵，能“聽”得清清楚楚。凱迪拉克XT6的車尾設計很漂亮，剎車燈亮起來的時候效果很好，做工精細的輪圈也很漂亮，堅固的鐵環讓它充滿了安全感。整體上，整體設計風格較以前更為現代。

內飾方面，中控臺是一個軟包，設計者更喜歡這個設計，為了司機的安全考慮。內飾採用了柔軟的皮革和柔軟的材料，不僅感覺很好，而且手感很好，按鍵很舒服，空調的按鈕也很不錯，感覺很好，坐起來也很舒服。車內無異味，在取車時不會產生氣味，而且不會在後期產生氣味。總之，我很喜歡凱迪拉克XT6的內部設計。

論空間，足以讓一個普通的家庭擁有，那就是大。5056*1964*1780 mm的車身，可以完美的保護這輛車的內部空間，前排的空間很大，乘坐起來也沒有任何的壓力。2863毫米的凱迪拉克XT6，後排三個成年人都不會覺得擁擠，兩個拳頭的距離。至於儲物空間，裡面的儲物櫃很多，足夠容納很多小東西了，後備箱的空間很大，細節也很精緻，看起來很大。

凱迪拉克XT6在舒適度上可謂是下了血本。在崎嶇不平的路面上行駛時，因為底盤柔軟，懸掛支援良好，所以在車上的家庭成員不會發生晃動。凱迪拉克XT6的座墊就像是一張移動的沙發，乘坐起來很舒服，車上的空調也很好，通風也很好，最重要的是它的隔音效果，我對噪音很敏感。

要不是有足夠的動力，我也不會買，這輛車叫凱迪拉克XT628 T，四驅白金6座，這輛車的引擎很好，平時開上120公里都沒問題。變速箱採用9檔手自一體變速箱，技術穩定，換檔平穩可靠，方向盤觸感強，轉向準確，單手操作都能很好地完成。油門、剎車都是非常直接的，不用做太多的判斷，在底盤方面，凱迪拉克XT6的風格更像是德國的風格，非常的結實。

我對凱迪拉克XT6的油耗還算滿意，1236公里的油耗是9。1 L。現在的城市能源消耗在10。9 L左右，這是可以接受的，如果在高速上開得更快，實際耗油量是7。6 L。我認為，凱迪拉克XT6的動力消耗在我的預期之中。

凱迪拉克XT6之所以能存在這麼久，除了外形上的強大之外，它的舒適性、操控、空間都是一等一的優勢，完全符合消費者的需要。所以凱迪拉克XT6在同級車型中的價效比要高得多。總之，當司機越來越年輕，車主的要求也越來越高，一個品牌要想取得更大的突破，就像凱迪拉克XT6。你怎麼看待凱迪拉克大力宣傳的凱迪拉克XT6？