汽車輪胎扎釘子後，不過補好了，還支不支援上高速行駛？其實輪胎修得好，隨便高速跑都可以，那什麼才算“修得好”呢？關鍵是看輪胎的損壞程度。如果輪胎損壞嚴重，建議直接更換。

如果非要補好後，市區的路跑跑還可以，但是高速建議不要上了。因為高速行駛時，輪胎的下壓力更大，變形也更多，有些地方會“疲勞”。嚴重的輪胎損壞包括但不限於：花紋丟失、胎側損壞和大於6毫米的損壞。

還有其他更嚴重的損壞，例如凸起和斷線。如果輪胎出現這些問題，建議不要再使用，直接更換輪胎。有些輪胎，看起來問題不大，修好後可以繼續使用。雖然位置很尷尬，但並沒有傷到胎側。

修理後幾天檢查輪胎壓力。如果沒有變化，說明沒有漏氣，補胎比較成功。只要修好，就可以高速運轉。輪胎不是氣球，會報廢的。裡面有很多錯綜複雜的尼龍線和鋼絲。這是輪胎的骨架，它們決定了輪胎的強度。

大部分車主可能都知道，如果輪胎在正面被刺破，因為它的厚度較大，平面也比較平坦，修完輪胎後可以保持較好的行車安全，大概不會有問題。如果打補丁的輪胎是為了高速安全問題。

那麼我建議可以把輪子換到後輪，因為後輪的問題比前輪的問題影響小。另外，小編建議大家儘量不要使用外接膠進行補胎。雖然價格可能便宜，但不是很可靠。打釘後只會刺穿輪胎橡膠造成漏氣。

不會對輪胎骨架造成大面積損壞。所以打釘的主要作用是破壞輪胎的密封效能，導致輪胎不能正常保持氣壓，影響行駛。不影響輪胎效能。如果輪胎上的釘子比較細，漏氣比較慢，這樣的輪胎是可以修復的。

一般情況下，高速是沒有問題的。你可以隨心所欲地跑，不用擔心。如果爆破比較大，這樣修的時候就走不了高速了。一旦上了高速，速度會變快，摩擦會增加，產生的熱量也會很大。

原來的傷口很容易開啟。翻身非常危險。事實上，是或否沒有直接的答案。因為首先，這取決於您的論壇的一部分。如果是輪胎的前部，只要修好就不是什麼大問題。但是如果輪胎側面有問題，就不要開高速了。

因為高速公路上的車速太快，輪胎的壓力值比較大。輪胎本身的胎側不是很厚，所以很容易再把你這邊修好的地方撕破，很容易爆胎，還是很危險的。第二點取決於傷害有多大。

一般來說，如果斷面大於6毫米，高速車的速度就太快了，不是很有保障。這也取決於您的輪胎被刺破了多少次。如果是第一次刺破，洞不大，基本沒問題。但是如果你的輪胎已經被刺破了好幾次，你就需要小心了。

這時候走高速也是有風險的！建議將爆胎儘量調整到車輛後輪。這種情況是比較安全的。即使出現意外輪胎問題，後胎爆胎和前胎爆胎的風險也不相同。因此，即使不高速行駛，通常也可以將比較差的輪胎調到後輪上。

基本上，以上幾點都注意到了，沒有問題。在這裡稍微擴充套件一下。有朋友說輪胎也很貴。如果您無法插入釘子，只需更換它們。它要多少錢。這種說法只能說有一定的道理，但也要看被刺的具體程度。

因為輪胎對於安全來說太重要了，如果真的不好，或者到了年限，一定要及時更換。畢竟，安全最重要！

本文來源於 汽車之家車家號-山竹汽車