總能在蔚來的廣告詞裡看到“賽道基因”兩個字，我就好奇，哪裡來的賽道基因？拿到賽道上跑兩圈就有賽道基因啦，那豈不是是個車都有賽道基因。人家保時捷天天在賽道上跑都沒有把“賽道基因”拿出來，一個創立不過幾年，連廠都沒有的小公司，也敢說自己有賽道基因？可以說，這個車企除了嘴，哪裡都不好，嘴確實是領先其他車企500年。

網友：以前對蔚來的設計不是很有感覺，上星期陸續看了極氪001、理想L9、L8，蔚來ET7，單從外觀、內部設計、用料、氛圍感營造的總體印象來說，ET7還是有設計感、高階感的，但三個車都沒試乘、試駕，開起來如何，還未知。

網友：蔚來的第一輛車叫做EP9，這是認認真真在紐北刷過圈的車，蔚來之前一直運營一家一級電動方程式車隊NIO，這支車隊還拿過年度世界冠軍，且這支車隊一直是FE賽事裡的強隊，你不知道不代表別人沒有呀，網路世界的可怕就在於無知也可以如此理直氣壯。

網友：et5為了所謂的操控犧牲了太多的舒適性，有點像model3，但問題就是大部分人買車不看操控看舒適啊，你看比亞迪處理這個問題就處理得很好，在海豹舒適性能滿足大部分人需求了它再去調操控，產品定位完美的符合的大部分人的需求。

網友：我不是蔚來車主，拋開蔚來的營銷和品牌不談，至少用料比合資品牌良心，服務比進口車好，這就夠了，我們中國的驕傲，只要產品可靠，服務周到，蔚來說什麼都與我們消費者無關。