現在人們出行生活中有各種交通工具可以選擇，除了汽車之外，電動車也是非常重要的代步工具。如今我國電動車的保有量已經超過3。5億輛，基本每家每戶都有電動車。相比汽車，電動車體積小巧，方便靈活，不會堵車更容易停車，所以在城市內短途出行的時候有非常大的優勢。

不過之前對電動車的管理不夠完善，導致道路上經常出現亂闖紅燈、隨意變道等嚴重影響交通安全的行為。為此我國開始不斷完善電動車的管理，比如新國標政策的實施，就對電動車進行了分類管理。並且各地還在執行不同的電動車管理辦法，根據當地的實際情況對電動車進行有效管理。

自從電動車的規定不斷完善後，電動車上路的門檻提高了，要求也變高了，道路上也加大了檢查力度。11月1日起，電動車上路要帶好3樣東西！道路設卡，違者最高罰2000元。

第一：帶好行駛證、車牌

每種電動車都需要掛車牌，這是最基本的要求，在購買電動車之後，第一步要做的就是掛牌登記，在登記之後取得行駛證。所以行駛證是必須要隨車攜帶的，車牌一定要安裝好，如果被查到沒有行駛證或者仍然沒有懸掛車牌，將會罰款甚至扣車處理。

第二：戴好安全頭盔

“一盔一帶”的規定是電動車管理中最先實施的，這也是相關部門在全國重點開展的一項安全守護行動。所有電動車、摩托車上路行駛，駕駛人都要佩戴好安全頭盔。按照各地的管理辦法，如果被查到不佩戴頭盔，將會受到20-50元的罰款。

第三：帶好駕駛證

上文說到，電動車在新國標中被分類管理，分別為電動腳踏車、電摩、電輕摩。電動腳踏車屬於非機動車，所以上路不需要駕照。但是電摩和電輕摩都屬於機動車，上路就分別需要E證和F證，如果沒有駕照就屬於無證駕駛。現在更多的情況時，大部分人擁有C1駕照，認為就可以駕駛電動車，但是C1駕照並不包括E或F證，如果駕駛電摩或者電輕摩上路，就屬於準駕不符，按照規定，準駕不符會扣C1駕照9分，最高罰款2000元，所以有需要的車主一定要進行增駕。

總結：現在道路上車水馬龍，有各種機動車和非機動車，電動車作為最重要的一種交通工具，加大管理是為了保證行駛安全，也有利於交通秩序正常發展。駕駛人應該自覺遵守交通規定，提高安全意識，避免被罰，保證行駛安全。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

文/海韻天成